请教大师、翼虎风尚行驶在泥巴路上出现打滑时候为什么加油不上是打滑控制啦还是？
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吴炜斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-02 01:05:30

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难怪咯！这样只要打滑车子就会出不来、这样也矛盾

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单轮打滑加大油门也是出不来的。需要借助外力或者往轮胎底下垫东西才可以！限制油门是对车辆产生测滑的一种安全保护措施。

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感觉限制的车没有意义

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这是为了安全考虑。

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这是车子防侧滑设计。出现打滑现象电脑会限制发动机转速，防止大油门产生侧滑导致车辆失控！

相似问题

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您好，我的福特翼虎1.5T发动机，今天行驶不到半小时仪表显示引擎温度过高请安全停车，后面2小时之后再发动行驶给不上有，之后打开机盖防冻液没少，重新打火发现电子风扇立马转得很快，并且试着打开空调制热时不出热风，调为冷风是发动机抖动异常。请问是什么问题？

根据你的描述，这个应该是机油散热器，那个位置可能有轻微的泄漏，或者是这个防冻液水管接口的位置有泄漏，具体的话需要检查。如果就是说防冻液没有缺少的情况下，仪表上面出现水温过高停车，那有可能是风扇控制模块有问题或者是水温传感器有问题。还有就是现在这个散热风扇高速转动，有可能就是这个风扇控制模块有问题。不是的。如果上下水管的温差比较大。而且出现了这种现象，那有可能就是节温器卡住了，温度高了之后不能正常打开。明天启动之后就是看一下这个二三十分钟之后，看一下这个上下水管的温度差是不是比较大，还有就是这个仪表上面的水温表正常之后。看一下这个散热风扇有没有正常工作。

郑晓辉

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你好我的福特翼虎1.5t，买了三年半了，开了有七万公里，最近驾驶的时候出风囗突然不出风了，按了AC空调也没有用，风量按了最大，也不出风，就好像堵住了一样，不出风，中控台有沉闷的呼呼声，停车后再重新打火上路后又恢复正常了，这是什么原因，是鼓风机坏了吗？还是其它原因，求解答，谢谢

你好，根据的描述，如果开暖风还会出现种情况。一般都是鼓风机电阻以及鼓风机本身有问题导致的。这车更换鼓风机必须拆仪表台才行。

熊忠华

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我的车是2015年购买的1.5t福特风尚版翼虎。目前行驶两万公里。出现的问题是，在500百米以上高海拔山区行驶，瞬时油耗会突然升高。最初表现为在高海拔山区的平地以30码匀是速行驶时，轻点油门瞬时油耗都会到二、三十，即使不踩油门滑行，瞬时油耗也达到接近20。这种在高海拔山区容易发生的故障现在在低海拔也频繁发生。我们所在城市平时海拔一般在100米以下。请问哪位大师可以解释这个问题的原因？

孔德权

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我的车是15款福特翼虎，两个月前在路上正常行驶，突然熄火，再打不着。拉去4s检测无缸压，经拆解发动机，凸轮轴磨损严重，内积碳严重，一层褐斑。之前保养按时，甚至跑一半就会更换机油，因为跑一段时间机油由原来的墨绿色变成了泥黄色，担心害怕，问了店内人员他们也说不出所以然。现在换了新发动机，还是担心。看了关于福特1.5t进气支管的帖子，我的情况也是存有机油的，我想问发动机上次坏了是不是跟这有关系？

您好，根据您描述的现象，是最后一次保养加的机油有问题。建议以后尽量到售后保养

于雷

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我的车是福特翼虎至尊版，2013年10月购买，目前13万公里，正常保养，正常公路和城市里行驶。最近保养是19年12月。但近期低速出现ZUO车现象，怠速比正常的高，低速有时油门大但速度上不去，前天发动机报警灯亮，现在又不亮了。高速行驶比较正常。4S店说变速箱坏了，也沒打开检查，说要更换，我想车正常保养和行驶，变速箱怎么就坏了呢？而且需要花几万？到底什么原因？请尤大师指点！！

检查更换变速箱油，再者连接解码器读取系统故障码。

尤一树

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。

我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。

张波

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我的15款福特翼虎1.5T风尚，上次保养换火花塞，发动机清洗积碳，加常规保养，换空滤，之后在高速上报发动机故障，4S店电脑检测不出故障，清楚故障后除换挡顿挫外，发动机声音较保养前变大，第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障，消除后继续行驶不到20公里又报故障，没有停车也没有熄火刹车后，踩油门转速无变化，车没有动力，熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块，MAP. BARO，随后车速保持100以下，转速2000以下行驶无异常，但仍有顿挫，明显动力不足，熄火后故障消失，电脑检测不出来，这是什么原因

从故障代码看，故障现象都是由于这些故障代码引起的。检修方法: 1，清洗节气门并匹配（可能干净的，也要洗）和进气歧管压力传感器。 2，专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块，进行供电线，搭铁线和线路插头排查，检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3，拆装清洗进气歧管，进气道，燃烧室，喷油嘴，油路（油泵滤芯，汽油滤芯，管路，）。碳罐电磁阀和管路，刹车真空泵及管路。 4，重点留意，进气歧管压力传感器，真空助力泵压力，真空泵管路数据流。

高龙

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福特翼虎换完正时皮带打不着火

该车正时安装最好用正时工具安装

刘长永

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换了正时皮带打不着火了

你好！根据我发的正时图片！从新定位安装！

史常锋

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