车子有时候打火启动了之后就息火了，启动之后加大油门就不会息火，发动机故障灯有时候亮有时候又不会亮了，很奇怪，但是行驶起来感觉又没有什么异常，师傅麻烦帮忙看一下
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你说的和故障码看，Ｐ２１８７，怠速时混合气过稀（１排）。造成此故障的原因可能有：１）发动机电脑ＥＣＵ故障；２）PCV阀；３）进气管路故障；４）喷油器滴漏或堵塞。都会影响的！

2021-02-19 21:06:34

您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答

你好，这几个故障码，你消除还会有么

那个系统过稀故障，检查一下是不是喷油嘴积碳多，检查一下进气量不足

消除之后就好了，第二天有时又会，喷油嘴是有清洗干净的

还是写三个码？

怀疑节气门有突发性故障有没有这个可能，车子现在行驶了25万公里了，节气门也有清洗的，火花塞也是刚换新的

空气流量传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，空气流量传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等。

不是，有亮故障灯就有这个系统过稀的P2187，这个车没有空气流量传感器的

嗯是的

那其他的检查了么

PCⅤ就是废气阀系统对吗？燃油泵没事，也是刚换新的，发些这些故障之后又换回原来的，还是一个样

ⅤⅤT电磁阀也检查了也没事

嗯，曲轴箱通风那个

那个PCV阀检查过么

你读读数据流，进气压力的信号电压多少

检查一下PCV阀，拆下来，用手靠近阀会有吸力的！

好的，车子现在开走了，有时候是偶发性的，过来之前是亮故障灯的，息火之后重生启动之后它又不亮了，进气压力的信号电压正常是多少？

知道，它这个阀很小

怠速，节气门开度百分之3是，信号电压是4.5V左右！

Ｐ２１８７，怠速时混合气过稀（１排）。造成此故障的原因可能有：１）发动机电脑ＥＣＵ故障；２）怠速控制阀ＩＳＣＶ故障；３）进气管路故障；４）喷油器滴漏或堵塞。

ⅠSCV是什么

怠速马达

这车好像没有怠速马达，它是电子节气门

哦哦，电子节气门就不存在这个

小贴士：该回复还有

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孙晓哲

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