根据读取的故障记录来分析。
发动机系统的3个故障码，显示的为定义，意思是说这台诊断仪版本信息过低，无法诠释故障记录，这种情况是诊断仪需要重新升级，升级以后再重新读取故障记录，就能知道发动机系统的故障定义了。
动力转向和刹车系统都报的故障是与发动机系统失去通讯，说明发动机有存在不通讯的症状。
仪表提示的故障是电压问题，意思是说车辆有有存在电压过低的现象。
以上信息可以分析出一些故障可能性。
发动机系统与其他系统通讯失败，也就是发动机系统不能与其他系统交换信息，那么肯定会引起发动机不工作，而能够引起发动机系统不工作的原因一般有4项：第一，发动机控制单元的电源有问题。第二，发动机控制单元的接地有问题。第三，发动机控制单元的通讯线有问题。第四，发动机控制单元有问题。
而仪表有报电压故障，那么在以上4项中，应该重点检查第一和第二项，因为这两项才容易影响到电压。
建议检查一下发动机的供电，接地。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！请问一下车辆目前多少公里了？
车辆以前有没有进行过比较大的拆装，或者车辆涉水过呢？
根据读取的故障记录来分析。
发动机系统的3个故障码，显示的为定义，意思是说这台诊断仪版本信息过低，无法诠释故障记录，这种情况是诊断仪需要重新升级，升级以后再重新读取故障记录，就能知道发动机系统的故障定义了。
动力转向和刹车系统都报的故障是与发动机系统失去通讯，说明发动机有存在不通讯的症状。
仪表提示的故障是电压问题，意思是说车辆有有存在电压过低的现象。
以上信息可以分析出一些故障可能性。
发动机系统与其他系统通讯失败，也就是发动机系统不能与其他系统交换信息，那么肯定会引起发动机不工作，而能够引起发动机系统不工作的原因一般有4项：第一，发动机控制单元的电源有问题。第二，发动机控制单元的接地有问题。第三，发动机控制单元的通讯线有问题。第四，发动机控制单元有问题。
而仪表有报电压故障，那么在以上4项中，应该重点检查第一和第二项，因为这两项才容易影响到电压。
建议检查一下发动机的供电，接地。
