对于部件之间缝隙大小的测量，严格来说，测量的点越密集，精度就越高，要求高的，就要求高精度，根据个人情况而论。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
厂家标准
也就是企业标准了？
我不知道厂家算不算企业，
好的
还有个问题，所有大众车的a处缝隙的公差都是正负1吗？
是的
在你们测量缝隙的时候，使用塞尺测量几个位置的尺寸？
至少3个，根据实际情况，我们都是原厂件，所以尺寸基本上没有误差。
以a处缝隙为例，在测量的时候，在a处的缝隙测量至少3处的位置，然后求均值吗？
不求平均值
没处都在标准数据内，就可以了
如果测量出的结果有一个不合格，该怎么办？
判为不合格？
根据情况调整或者换配件
我意思是如果我在a处检测10和位置的尺寸，其中有8个合格，2个不合格，那这条缝隙还算合格吗？
差了多少
如果有不合格的位置，就要去看是哪个部件有问题了
我只是打个比方而已
有没有这方面的标准？
事故车可能性太多，没有标准，标准就是整个间隙要在标准范围内，否则就是有问题的，如果一个车门上下两端间隙正常，而中间不正常，说明配件问题
好的，多谢多谢
不客气
还有个问题，别克车在a处的尺寸标准和大众车一样吗？
可能不一样吧
