你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
你好师傅
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好
就是挂档一走就亮故障灯
读取故障码就是
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亮个机头灯和防滑和一个英文
麻烦你把电路图发我一下
现在车正在查线路呢,师傅,没办法给你图片,现在都断电在查线路
有点晕
波箱对应电脑板哪个插头,您知道吗
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因为我想查这个电磁阀的线是否是好的
刚刚直接在电磁阀的插头开始量到电脑板这边得插头
却量到好几个会导通,可是电阻很大
师傅,你修理过这个故障码吗
师傅
这个故障码,你们是换电磁阀比较多还是
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师傅
电磁阀换新的还是一样的故障灯,故障码
亮一个防滑和vsc
每次一换档就亮灯,你不换档,一档怎么走都不亮灯
先检查后换件
麻麻,你通电正常的话,它会噗嗒噗嗒的响,你也可以测量这两个电磁阀的阻值是否一致
电子阀灶控制单元之间的线路的阻值,是否正常
包括针脚是否有歪的,有断的线束插头里面是否有退线的,有需家的,这个你必须检查好
如果以上都是好的,不排除电脑板的故障
其他电磁阀卡住什么的会报这个故障码
其他的有故障报的码的编号不一样
就是报的故障码不一样
嗯嗯
这个其实两个故障代码都是指向同一个电子阀,故障点就三个地方,一个法本身,一个人罚到电脑板之间的线路,最后就是电脑版
嗯嗯
一般线束没什么问题的吧
您测量它的通断,以及它的电阻值
和其他的正常电子阀线路的阻值一比较,就知道这个电子阀的线路是否正常了?
一般是差波箱里的线的阻值还是到电脑板的阻值
查
不管是破箱的还是外面的,只要是电磁阀到控制单元之间的,都必须要测电阻值
不仅仅是测量阻值,还要看线束的插头针脚是否需接,是否变形,是否断了,是否氧化
真是个难搞的故障码
挣钱多
那也是排查时间太长了
一份耕耘,一份收获,给他要一万块钱
我想一下要怎么查线束
就先用万用表去查这个电磁阀的线路通断
嗯
我去吃个饭
好
我下午去查线
好
线没问题
准备换电脑板试试
换电脑板需要匹配还是什么的吗