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英朗三缸机的 报二三缸失火 换了高压包还是不行
英朗三缸机的 报二三缸失火 换了高压包还是不行
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李强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先将火花塞点火线圈做个对调测试一下,其次就是喷油嘴这一块,对调后观察数据流看有没有改变,以及电脑板控制是否正常
2021-08-05 16:37:26
你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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着火的时候把高压包拔出来 三个都有失火的现象
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它是三缸机的 火花塞 高压包都是新的
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喷油嘴拆出来看了 喷油也正常
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点火没有问题的 车也跑得起 刚试可以上到120就是消不了故障灯
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你好!建议你检查一下缸压够吗!汽油泵油压够吗
史常锋
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别克英朗,三缸机,发动机长亮清不掉,换了原厂吹洗阀和吹洗传感器,还是不行
您好,根据您的描述,以及现在都不扎现象,目前它的压力值信号不合理,那你肯定要先查漏气啊,还有传感器的。出去看是不是准确,从这两点入手。
刘文强
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这个是17款别克英朗1.5自吸发动机怠速没问题,但是跑起来加速时会报故障一缸三缸还有四缸失火 多缸失火是怎么回事
您好根据车辆故障分析,确定火花塞,点火线圈,喷油嘴,都没有问题,还是怀疑内部问题,内部的气门密封不严或者活塞活塞环有问题了!外部的三元催化器检查一下有没有问题,是否堵了!曲轴位置传感器可以调个同款车的试一下,按照上面分析到的逐步检修一下!
高凤武
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15年的新英朗,热车的时候电脑检测一缸二缸三缸多缸失火,火花塞,点火线圈,电脑版,节气门都换了还是不行,到底是什么原因呢
根据你的描述,发动机存在多缸缺火,可能原因火花塞,点火线圈,其次考虑发动机的缸压问题,外面部分发动机的火花塞和点火线圈是有问题的,有的还不报故障码,就是缺火。
韩华楠
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【汽修圈问题】你好14年别克英朗空调不凉换了个压缩机还是不行感觉压缩机没启动是的
从故障现象来看,建议加合适的量的冷媒后,如果低压确实偏低,建议更换膨胀阀
冒志伟
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别克英朗,行驶了7万多公里,只能跑到60码 ,三元催化也换过了,火花塞也,汽油格也换了,汽油泵也换了。缸压有八个,没有任何故障
你好,根据你描述的问题为你解答的话,你这个车辆故障,全车没有故障代码。发动机只能跑到60码,这个你要检查一下三元催化有没有堵塞?另外,建议把水温传感器更换掉。检查前后痒数据对不对?如果前氧数据跳动电压不变化不对的话,也会引起这个加速加不上,还有就是空气流量计数据不准,同样会导致这个问题。另外,变速箱系统看一下能不能重新做一下自学习?变速箱系统自学习一下。不排除是变速箱系统软件问题。
杨继坤
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别克英朗,行驶了7万多公里,只能跑到60码 ,三元催化也换过了,火花塞也换了,汽油格也换了,汽油压力6个,还是跑不起来。
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况了,我觉得需要检查的东西就比较多了,但是这个呢,可以处理好,你如果说有条件呢,做一个包解决
刘文强
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13年的别克英朗 1.6的 报故障码 P0171 燃油修正系统低电压 油路都清洗了,火花塞都换了,还是不行?
李浩彬
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2014年别英朗1.6自动挡,报多缸失火故障,用诊断仪读数据,确实是3--4缸偶尔不点火, 这车一进厂前了解,车主已经换了好几个高压包,火花塞,喷油嘴对调过!缸盖也换过!依旧是3--4缺缺火
您好,根据您的描述及现在的故障现象,目前这个混合器我觉得还是要检查一下,目前看啊混合气。应该是可能性最大数据流这方面看还是存在问题的
刘文强
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。【车型:英朗】
根据你的描述,故障原因还是缺火,先检查下外部的系统,包括汽油压力,缸压,点火线圈,排气系统等,如没有问题,检修下电脑。
孟建伟
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