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英朗三缸机的 报二三缸失火 换了高压包还是不行

英朗三缸机的 报二三缸失火 换了高压包还是不行
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李强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先将火花塞点火线圈做个对调测试一下，其次就是喷油嘴这一块，对调后观察数据流看有没有改变，以及电脑板控制是否正常
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你好，我是汽车大师专家技师-李强，很高兴为你解答。
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着火的时候把高压包拔出来 三个都有失火的现象
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它是三缸机的 火花塞 高压包都是新的
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喷油嘴拆出来看了 喷油也正常
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你好！建议你检查一下缸压够吗！汽油泵油压够吗
史常锋
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别克英朗，三缸机，发动机长亮清不掉，换了原厂吹洗阀和吹洗传感器，还是不行
您好，根据您的描述，以及现在都不扎现象，目前它的压力值信号不合理，那你肯定要先查漏气啊，还有传感器的。出去看是不是准确，从这两点入手。
刘文强
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这个是17款别克英朗1.5自吸发动机怠速没问题，但是跑起来加速时会报故障一缸三缸还有四缸失火 多缸失火是怎么回事
您好根据车辆故障分析，确定火花塞，点火线圈，喷油嘴，都没有问题，还是怀疑内部问题，内部的气门密封不严或者活塞活塞环有问题了！外部的三元催化器检查一下有没有问题，是否堵了！曲轴位置传感器可以调个同款车的试一下，按照上面分析到的逐步检修一下！
高凤武
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15年的新英朗，热车的时候电脑检测一缸二缸三缸多缸失火，火花塞，点火线圈，电脑版，节气门都换了还是不行，到底是什么原因呢
根据你的描述，发动机存在多缸缺火，可能原因火花塞，点火线圈，其次考虑发动机的缸压问题，外面部分发动机的火花塞和点火线圈是有问题的，有的还不报故障码，就是缺火。
韩华楠
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【汽修圈问题】你好14年别克英朗空调不凉换了个压缩机还是不行感觉压缩机没启动是的
从故障现象来看，建议加合适的量的冷媒后，如果低压确实偏低，建议更换膨胀阀
冒志伟
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别克英朗，行驶了7万多公里，只能跑到60码 ，三元催化也换过了，火花塞也，汽油格也换了，汽油泵也换了。缸压有八个，没有任何故障
你好，根据你描述的问题为你解答的话，你这个车辆故障，全车没有故障代码。发动机只能跑到60码，这个你要检查一下三元催化有没有堵塞？另外，建议把水温传感器更换掉。检查前后痒数据对不对？如果前氧数据跳动电压不变化不对的话，也会引起这个加速加不上，还有就是空气流量计数据不准，同样会导致这个问题。另外，变速箱系统看一下能不能重新做一下自学习？变速箱系统自学习一下。不排除是变速箱系统软件问题。
杨继坤
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别克英朗，行驶了7万多公里，只能跑到60码 ，三元催化也换过了，火花塞也换了，汽油格也换了，汽油压力6个，还是跑不起来。
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况了，我觉得需要检查的东西就比较多了，但是这个呢，可以处理好，你如果说有条件呢，做一个包解决
刘文强
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13年的别克英朗 1.6的 报故障码 P0171 燃油修正系统低电压 油路都清洗了，火花塞都换了，还是不行？
李浩彬
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2014年别英朗1.6自动挡，报多缸失火故障，用诊断仪读数据，确实是3--4缸偶尔不点火， 这车一进厂前了解，车主已经换了好几个高压包，火花塞，喷油嘴对调过！缸盖也换过！依旧是3--4缺缺火
您好，根据您的描述及现在的故障现象，目前这个混合器我觉得还是要检查一下，目前看啊混合气。应该是可能性最大数据流这方面看还是存在问题的
刘文强
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别克英朗10年的车，跑了11万公里，之前换了缸垫子，因为维修装配原因，跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了，烧了火花塞，和高压包，把缸盖火花塞丝口烧坏了，之后缸盖重新攻丝，换了高压包火花塞，机油防冻液，现在怠速不稳，电脑检测2缸怠速失火，1500百转就缸内不失火了，还是时不时怠速熄火，换缸垫子时清洗了节气门，维修师傅说跑一跑匹配一下就好，跑了300公里了，问题有所减少，但是提速时声音咆哮。【车型：英朗】
根据你的描述，故障原因还是缺火，先检查下外部的系统，包括汽油压力，缸压，点火线圈，排气系统等，如没有问题，检修下电脑。
孟建伟
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