根据沟通反馈，火焰传感器故障为不相关故障，确认空调压缩机无输出，建议检查变排量压缩机电磁阀，对调原车电磁阀测试！
你好，我是汽车大师专家技师-罗发典，很高兴为你解答。
您好，很高兴为你解答，我是汽车大师金牌（专家）技师--罗发典，本人服务公约:只做技术问题分析和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的，本人不提供无偿咨询服务，只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他不相关问题，需要支付额外费用，不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的实际需求做出选择，也请各位客户尊重技术，谢谢理解！
您好！您的车辆出现这种问题多久了呢？目前行驶里程多少公里？故障出现后您有做过相关的检查维修和处理吗？
车辆机舱面对发动机左手边机舱保险盒前面的辅助加热器有没有拆过
行驶6万公里，刚换上压缩机才报的这个故障，原车的压缩机没有磁吸，
和换压缩机没有关系
有拆过，方向保险丝烧了打开换了保险丝
辅助加热器你看到没有
我没注意，我现在看下
火焰传感器就在上面
好的，看完回你信息
好
要解体才能看到火焰传感器
需要给你说明吗
最好了，谢谢
外面市场不一定能买到单独的火焰传感器
所以你要告诉车主做好换总成的准备
那个这个有没有其他传感器可以代替的，
不行，专用的
倒数第二个图就是火焰传感器
这个应该坏的很少吧，这个坏了就直接影响了压缩机吗？
不影响啊
这个只是辅助加热器，热风才用到
压缩机压力上不去，低压下去以为是这个影响到压缩机，
不影响，不相关
低压下不去
你HVAC有没有故障
我读一下
低压压力多少
就这一个故障
空调工作时低压多少
低压80psi，高压125
拍照我看看
最低70多
空调开最冷，风机开最大
嗯嗯 是啊
有没有冷风
你拍照我看一下
没有
好，稍等一会儿
好，稍等一会儿
原来你是修空调，早说嘛
将空调加注机连接至车辆加注端口
关闭空调加注机上的阀
检查空调系统的驻压。 系统不应当已运行 20-30 分钟
关闭所有车门、车窗和尾门
启动发动机
将温度设置到最低设定值（所有区域）
将鼓风机转速设为最大值
将再循环开关打开
将空调打开，检查空调压缩机离合器的接合情况并查看压力表是否记录到压力变化
提升发动机转速至 1500 转/分并保持该速度 5 分钟
查看压力表读数
这个车为什么要换压缩机
开空调风扇能转不
按照你之前的表读数，高低压都高于正常压力，特别是低压
刚看了压力没压力，高低压都没动，磁吸正常吸合
之前的压缩机磁吸不工作
这个压缩机是变排量压缩机，吸和不一定就输出，还要看上面的电磁阀HVAC有没有控制输出
按我说的操作了以后，你读一下数据流空调压缩机电流是多少
电流是861
单位
毫安？
压缩机换的是原厂还是拆车
品牌的
有没有清理空调管路
制冷剂有没有加注过量
管路很干净，因为没有压缩机，制冷剂加一罐多就加不进了
明天把量控阀换原车压缩机那个试下
