根据您描述的情况,进气压力高,还是先检查进气漏气的地方,进气漏气包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些。
两个方面
怠速还抖动吗
还抖
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发动机报警回来了
看下故障码
怎么样
这些是拔了传感器的
嗯
这几个故障码不影响
现在要解决的是抖动
嗯
发动机报警先不理是吧?
氧气传感器要不要接回去?
插回去
好的
接回去了
喷油嘴不会坏吧?
看下有没有缺缸
怎么看呢?
分别拔点火线圈插头,看是不是每个缸都有反应
好的
打火的状态下直接拔没问题吧?
没有问题
第三个拔下来发动机不抖
是第三个没有反应吗
嗯
那把火花塞和点火线圈调换一下,可以和一缸的调换
我现在换火花塞
换了直接试下
不行就对调
嗯
换上去了,现在那一个拔下来有反应了
但是第一缸还是报警
现在发动机还抖动吗?
抖
要不要第一二两个火话塞+传感器+加线对调下?
感觉这两个完全工作正常
拔了有反应
但感觉最后一个反应差一点
是不是最后一个才是第一个
没搞懂那个是第一个
靠近变速箱是第四
你看图上左边第一还是右边第一
哦
明白了
我把第一第二的线圈,火花塞,线路全部对调看看哪一个报警
不是,看拔点火线圈插头,有没有反应,抖动会不会加大。正常拔插头是会加大抖动的
我把第一二的先对调,然后测试拔掉
嗯
只能换是好的
第一个拔了正常抖动,和其他的一样
说明喷油嘴也没问题吧?
现在四个拔了全部正常抖动
没看明白
四个插好后还抖动吗
4s
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车子还是微抖
暂时可以接受
但故障码清了还会来
看下现在的进气压力数据
好的
车子转速还是不稳,偶尔上来就抖动
我看下气压
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进气压力
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拍照片
好
全部的信息
进气压力还是41
是那个传感器坏了吗?
空调开到底就不抖了
不开空调呢
抖
4s
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不开空调看下进气压力是多少
4s
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上面是不开空调的
没踩油门
42变化吗
范围
变化
多少到多少
42,43 ,41
这三个数字
偶尔有44
加油到三千转,稳定在三千转,看下是多少
23,24,25
嗯
节气门清洗了吧
清洗了
那这样的话应该是还有地方漏气
还有就是前氧传感器数据也是有问题
氧传感器是那条蓝色线吧?
嗯
之前线断了,我四个月钱换的
现在是完整的
看数据还是太大了,正常怠速在正负一百以内
嗯
这个我重新买一根
漏气怎么办呢?
为什么漏气而系统只报第一刚确油呢?
漏气,看下有没有烟雾测漏的
怎么看呢?
不是第一缸
是第一排
哦
排汽缸
那发动机那边没问题了是吧,
四缸机只有一排。六缸机才有两排
哦
明白了
整体燃油量过少
不是那一缸
就是还可以喷化油器清洗剂来检测,这修理师傅应该知道
还有真空管可以用堵住看有没有漏气的
讲英文的
进气漏气包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管这些。
好的
周四再检查
刘老师,氧气传感器你有推荐的吗?
我怕网上买不到好的
氧传感器要求比较高,最好是还原厂的
嗯
国内能买到原厂的吗?
4s店
能帮我代买吗?我给你钱
不能啊
那我想想办法
引擎现在的报警,只要修好进气问题就好了吗?
嗯
我有一个刚买的设备
你看要不要换上去试试呢?
可以
嗯
我过半小时找地方换了看看故障码
嗯,但是看数据这个是没有问题的。