你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
不通讯的话进行更换。报空调制冷剂压力传感器的那个进行更换传感器。
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水淹车
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换过啦
你这个故障码是在哪个模块里面读取的？
能不能删除掉？
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不能删掉
还有这车上面的模块换的话都需要做编程，有做编程匹配吗？
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不通讯能编嘛
你这个模块是在哪个里面读取的？如果说现在这个报跟直流转换模块失去通讯，如果说这个模块已经做更换也已经做编程匹配，那么剩下报故障码的话，更换报故障码的这个电脑。另外你要确认你你这个直流转换模块能不能进去读故障码？
就是单独进这个模块，看能不能通讯，如果不能的话检查线路。
不通讯不能编。
不通讯的话，编也是失败。
要编程，必须要通讯才可以。
哪个模块单独进，如果进不去的话，就检查这个模块的供电，搭铁网络通讯线路。
看是哪个地方出的毛病，然后做检查。
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你有线路图吗
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手刹不能用的话，检查一下手刹开关，检查一下驻车控制模块，检查一下发动机舱保险丝盒里面27号30安的保险。
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这是电子手刹的电路图，不过图片的话整个的话都不清楚。
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看不清呀
那个电源变压器的13号，14号，15号，16号就是他的网线。
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模块换了吗？
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换啦
做匹配编程了吗？
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没有
车辆识别信息那个故障码就是没编成
那个做编程才能用，不做的话不管用。
所有的模块更换都需要做在线编程匹配。
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手刹那
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那你怎么说换了呢？
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手刹模块换掉，换掉之后做匹配编程。
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电话
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你的
这个的话不好意思，平台上面有严格的规定的，这个是可以监控到的，所以还希望您能够谅解。不过的话，你可以点击我的头像进行关注，后期有什么问题的话可以直接找到我。
后备箱那个手刹模块换掉换掉之后做编程或者是先做编程，无效的话再更换。
那个电源管理模块的话就检查上面的电源跟网络通讯线，如果没问题继续换，如果换完之后还不行，更换报故障码的模块。更换哪一个模块都要做在线编程匹配。
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后备箱左侧就是手刹模块。
驻车控制模块就是手刹模块。
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~
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保险盒说明有吗
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右边大灯保险继电器
驻车模块
没有的话估计是忘装了丢了吧。
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没有
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装着那
大灯的保险继电器。
上面这张图片的话是卤素的。
高强度气体放电大灯
自己去对。
上面有数字，有号码代表的含义，然后自己去对一下。
