首先检查这个水温传感器,到防御电脑的限速没有问题的情况下,检查水温传感器都没有问题,直接维修发动机电脑。
你好,我是汽车大师专家技师-马吉龙,很高兴为你解答。
都检查哪些?
他左前纵梁下部一个控制模块,看下那模块坏掉了了。
只有一个
在上面
?
看下左下栋梁那块是不是还有一个?
没了,
在左前纵梁下面
看了没有啊
电脑检测下有没有什么故障嘛,去了打着火就赚了。
就一个空调故障
拍给我看一下。
节温器这个是偶发的
读取水温什么都正常了,现在是。
这不是属于不正常,你检查就行了呗,你还在做什么呢?
都199度了,你看一下把那个插头拔掉看一下,是不是传感器坏掉了?
这个换了刚开始以为是这个传感器坏了换了两个
把插头拔掉,测一下这个下水管的温度,看有没有变化,没有变化的话测量下线路。
好,
👌
这个4线的这个对吧
你多拔一下,一个是这个应该是到仪表的下指纹那个应该是到电脑的,你都看一下这两个地方,拔个插头,看有没有多的税率没有变化。
下水管的那个看了吗
拔下插头看下数据流
拔了变成-54了
华夏变成零下54,插上接着就变成190多度吗?
还没插,我现在插上去看一下
变成172
把这个线到防御电脑这个线量一下,按说正常拔掉的时候应该是零下40度左右,我接了一个应急模式,你这个是零下50度线量一下。
插头他们换过线之前接错过后面我纠正了,
线路是通到电脑版那里的我测量过
之前接错了仪表水温表也不会动。我纠正后仪表水温就显示了
测量看看这个线有没有打铁的地方。
没有
线路没有问题,你插上那个传感器,就显示这么高的温度啊,插上就190 90多度吗?这样的话风扇肯定会长的。
不行你给他发个原厂的,或者是在别的厂找一个替换一下,看能不能写,假如来看看行没有问题,然后这个电脑的线也没有问题,那可能是电脑板有问题。
这个数据流正不正常
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熄火会降
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发动起来冷却液温度往上升。
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占空比61.6了
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上下水管温度不一样
上面温度要高
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换了传感器还是一样
机油压力100正常?
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有没同样的车子可以看一下数据流?
温度现在电脑版显示出来的温度实际没那么高,初步估计电脑版出问题,因为之前人为接错线导致电脑版坏
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嗯,实际不高,要是一百多度手都下不去,但是手可以摸不会烫手,,我发了一个电脑明天装上去试一下
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如果我的回答能帮到你打赏支持下老板
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我直接取消防盗了
👌
修理工大修发动机把插头搞坏。自己换了一个线没对好就接了,问题应该就在电脑版上,因为其它都排除了。
嗯