根据描述,喇叭开关的信号进线到油丝的出线通的,说明油丝没有断,你需要检查喇叭开关信号有没有到J527以及BCM有没有接受到喇叭开关的输入信号,有输入信号检查输出信号
😂
这个没法接线的
气囊油丝有问题的话接不了线
车辆铭牌发给我
怎么可以确定是不是油丝问题
我看下电路图
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稍等一下
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拆了方向盘就出现喇叭和多功能方向盘按键不好用的对吧
这个不用学习
之前不知道好坏
全部装完才知道喇叭不响
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H就是喇叭开关
你找到棕色的那根线直接搭铁,喇叭响了就油丝坏了
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这个是去油丝的
F138是油丝,H是喇叭开关,开关的棕色和黑白接通,信号通过棕色线到了F138油丝的7号棕色线然后给到J527,J527通过CAN将信号给到BCM
这个线直接打铁嘛?
油丝和转向柱模块J527一体的。
棕色线直接搭铁只能判断开关有没有问题
要判断油丝的话,需要把7号棕色线跨过油丝直接接到J527
那我现要把管住锁插头拔掉,接线嘛
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这个插头里面没有喇叭线嘛?
换新的是不是还要做匹配,一般电脑还做不了
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图片点开看下
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你也可以直接从喇叭开关那里接一根出来,直接去戳这个油丝的出线插头,看下戳到那根线喇叭响了,就是油丝中间断了
这个我直接用要用量的线通着呢
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线通的气囊油丝就没有问题
你在这个转向柱电子装置控制单元里面读一下喇叭开关的信号有没有问题,按下喇叭开关显示接通就正常
然后再进09BCM里面读一下喇叭开关信号有没有
有输入信号,检查输出信号
喇叭插头量一下有没有信号电
解码仪进转向柱电子装置读取数据流,找到喇叭开关的,按下喇叭开关看下信号有没有接通
怎么样了
方向盘的按钮直接到了方向盘模块也就是和J527转向柱控制单元一体
没有好,
还在检查呢
喇叭开关的信号进线到油丝的出线通的,说明油丝没有断,你需要检查喇叭开关信号有没有到J527以及BCM有没有接受到喇叭开关的输入信号,有输入信号检查输出信号
另外方向盘的按键也是直接到了J527
看下插头和针脚有没有插歪掉