你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
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你好
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哥
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什么方面的问题
来了，这个代码没有什么实际的问题，在副驾驶的车身模块，下面插头松了就会这样
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有时会熄火了
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车子
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故障不经常出现
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熄火后立马启动不了，要等十几二十分钟
启动不了是没有油还是没有火
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我没有试到，客户确实发生了
这个代码你看下我说的地方，
插头松了就会报这个码
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没啥异常
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好的
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进入死胡同了
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看了没啥异常啊
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不知道怎么办了
故障代码清楚会返回么，这是第一个问题
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自己试了有么有出现客户昨天确实发生了
第二个问题，熄火后是没有喷油还是点火
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什么返回
就是清楚后，再自测还有么
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这个车继电器坏得多波
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燃油泵
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把故障码清掉后短时间不会有
车身模块就一个继电器就行油泵的
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我今天跑了十公里没事
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我知道
车身模块通过网络输出油泵的工作情况先给仪表，然后再给发动机模块，如果没给就报这个故障代码。
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怎么查
初始模块就是车身模块
验证故障情况下喷油不喷油，
不能验证，无法得知故障点
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你的意思是这个控制盒有问题
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如果不喷油怎么查
油泵没有泵油，很简单，测车身模块有没有输出给油泵电源让油泵工作
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这个就是车身模块撒
这个图是油泵的供电线路图
副驾驶的保险盒
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怎么量了
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当故障出现了
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那个保险盒
很简单，并继电器油泵会不会泵油
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与油泵关系不大吧
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没听懂
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不怎么会
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懂一点点
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怎么知道有没有输出了
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看继电器工不工作？
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当故障发什么了怎么测量了
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发生了
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怎么知道继电器工作没了
摸一下也知道，或者直接并一下
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直接拿线短接？
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仪表是否有问题
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我觉得仪表可能性大
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他还报了个通讯故障
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我的哥
仪表不会导致熄火
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有没有这个车的通病
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人家搞电路的直接叫我拿去修
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你的意思绝对不是这个问题
仪表不会导致启动情况下熄火
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醉了
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修电路的是这么说的
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