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丰田普拉多V6 换了氧传感器，三元催化 现在报氧传感器1组1

丰田普拉多V6 换了氧传感器，三元催化 现在报氧传感器1组1
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您故障描述原因分析，出现此故障，建议您检查一下氧传感器数据看一下是否浓，要是浓有两种可能一是氧传感器本身故障，再一个就是确实存在过多浓混合气参与燃烧，可以检查油压是否偏高或是喷油器漏油或雾化不良，您可以倒一下喷油器试一下。如有变化说明喷油器故障导致，如没变化看一下碳罐电磁阀是否损坏。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好，发动机有故障表现吗？
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只是亮故障灯吗？
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没有，就是报码
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氧传感器数据看了没有
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长期燃油修正一直是负3
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这个情况重点就是要检查一下氧传感器和氧传感器，加热丝的电流有没有问题。
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刘超
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您好，10款一汽丰田酷路泽4000，15万公里，车前几个月突然就很颠，路面稍有不平就颠的难受，检查右后减震器漏油，在维修店更换两个后减震器，液压的，但没有多少改善，开了1万公里后又在4S店更换了两个后减震，现在还是一样没有改善，跑高速不颠簸，市内跑路不平或者过马葫芦就很颠，感觉很硬，请问什么原因
根据故障现象描述和维修过程分析，首先检查轮胎是否有涨鼓和变形的。4S更换的减震器质量应该没那么差的。检查前减震器是否有问题，自己可以压一下减震器的位置，看是否很硬没有弹力，然后是就直接更换。后面的更换过了，重点检查前面的减震器。去修理厂检查，摆臂胶及球头这些松动会影响，把车升起来检查一下就知道了。如果这些明显松动的话，走颠簸路况会有异响的。这种现象一般就是减震器问题了。
罗伟鹰
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您好，10款一汽丰田酷路泽4000，15万公里，车前几个月突然就很颠，路面稍有不平就颠的难受，检查右后减震器漏油，在维修店更换两个后减震器，液压的，但没有多少改善，开了1万公里后又在4S店更换了两个后减震，现在还是一样没有改善，跑高速不颠簸，市内跑路不平或者过马葫芦就很颠，感觉很硬，请问什么原因
通过询问，这车没有KDSS，也没有高低调节的，所以这个车的软硬只有减震控制的，而且也更换过原厂4S店的货，所以现在低速还是硬，也只能进行试车确认一下
蔡旺
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氧传感器泵送电流电路低1列
你好更换氧传感器以后还报这个故障码？主要检查发动机进气系统有没有漏气的地方，空气流量计本身有没有问题，三元催化有没有堵，汽油压力是否正常。
张满辉
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邱俊一
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根据你描述的故障情况首先测量一下氧传感器插头四线氧传感器有两根线是加热线12V电压，另两根信号线之间电压0.1-0.9V是正确的。只是加热线刚启动时才有12V电压。因为在不断检测尾气中的含氧量，通过电压高低变化来表示。停在0.5或者0.4不动的，就说明这个传感器坏了，建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，混合气不正常也会影响氧传感器检测出现问题
郑建华
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你好刘师 在吗咨询一下 有个酷路泽4.0 油泵不工作。继电器是哪个
酷路泽油泵继电器以图示。
刘超
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你好2005年丰田酷路泽报氧传感器故障
您好，根据您的故障分析，重点检查电脑版到氧传感器的信号以及供电有没有问题。
杨龙
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