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原地加油没力。 开起来1600转加不上去。跑个60码。刚刚开始的
原地加油没力。 开起来1600转加不上去。跑个60码。刚刚开始的
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#刚度#
#刚拿到驾照可以开车吗#
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#强度和刚度#
#汽车加油加满好还是不加满好#
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#起亚奕跑油耗开不起#
毕春胜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,建议做下DPF再生就好了。
2021-04-19 15:33:43
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1,选择平坦安全的地方停车,挂入空挡,关闭发动机,拉手刹,熄火等十分钟,检查机油标尺是不是正常的,不正常的话就要检查机油多的原因,排除故障,机油标尺正常,2,常按手动再生按键,等待仪表提示启动发动机,你这会启动发动,然后发动转速会自动提高到2500转,你再把空调打开到最冷,风力开最大,等待20分钟,仪表提示自洁完成就可以了
1,选择平坦安全的地方停车,挂入空挡,关闭发动机,拉手刹,熄火等十分钟,检查机油标尺是不是正常的,不正常的话就要检查机油多的原因,排除故障,机油标尺正常,启动发动机,等发动机水温达到30度以上,水温表最少一格,保持发动机怠速运转,开启空调,就是打开AC是空调处于最大工作状态,然后一直按住手动再生按键五秒以上松开,DPF就可以进入再生过程,同时发动机转速自动升到2500转,组合仪表:显示正在自洁请稍后
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选哪个
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是的
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做好就熄火就可以
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那就做好了
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2017年的长城风骏5 柴油板,仪表显示请原地开启排气自洁,我们按照操作试了几遍,故障码还是消不了,然后车子加油无力,以为是三元炸了,把三元拆下来检查,没有问题,如何解决这个问题
你好,先把DPF用清水冲洗干净,再把EGR阀,节气门,清洗干净,再把进气歧管拆下来把进气门根部积碳清洗干净再把进气压力传感器和增压压力传感器清洗干净,空气流量计也检查一下有没有脏东西,全部处理好再用431诊断电脑做DPF再生
毕春胜
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我是长城风骏5电喷的,前段时间涉水,水大概一米多高,中途没熄火。过了以后就车子抖动的厉害,空加油冒很大的白烟。跑起来力量没有原来好了。去了修理厂,机油和柴油滤芯,油水分离器,喷油器,都换了!问题还是根原来一样。没有故障码!希望各位大师帮我解决这个问题。
建议换换空气流量计,检查一下更换进气管
李本海
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请问大师!长城风骏5欧洲版2.8柴油车,2013年11月买的车,到现在跑了2万1千公里,毛病是车开始跑好着!跑十多公里就不行了!没力量,加不起来油!但是跑一段路突然又好了!这几天这样持续发生!以为是滤芯脏了!空滤、柴滤、机滤、机油都换了!但开始好着!跑十多公里还是没力量!加不上油!向大师求解!
吴立辉
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风骏517款柴油4驱,前几天跑着突然没力了我发现中冷器胶管破了,油门在原地只能加到2500转,第二天仪表上显示在原地打开排气自洁,我开起自洁半个小时都没自洁完,后来有个扳手的灯亮了,今天把管换了还是只能踩到2500转,排气自洁现在也打不开了
把电瓶负极线取开,等三五分钟重新连接,再自己试试。车完全跑车,排气管升温后再次自洁,如果还不行,需要使用诊断仪自洁。
马小伟
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长城风峻5汽油车,今天好好的开下去,突然加不起来油,加到1800就熄火,油门踩到底,之后有把节气门洗了一下还是一样,现在发着车忽上忽下,不到一千,汽油滤芯拆开也是好的,喷油嘴一一试了,都在工作,火花塞换的新的,车加油的时候觉得车闷得很,然后就熄火
你好,建议你检查下发电机发电量,然后节气门,三元催化器,氧传感器都会,还有发动机电脑版本身问题,油门踏板都要检查,建议先用诊断电脑读取发动机系统故障码,根据故障提示维修。
毕春胜
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长城风骏5,2011年的车,柴油电喷2,8tc,跑了10万公里,车子一上高速就跑不起来,5挡转速上不去,油门踏板软绵绵的,冒黑烟冒得厉害,油门踏板踩到底不管事黑烟冒很厉害,车冷的情况下一点问题也没有。按几下手油泵就能开一段路。
陆俊雯
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你好,我是长城风骏5皮卡,汽油,14年8月份买的新车,跑了4.5万公里,一直在工地开,环境差,路况差,没有过大保养,就是小保养,换机油空滤,最近发现开车中途停车,摘档没熄车,怠速升到1800,还慢慢的往高升,熄火后重新着车,怠速又正常了800多,这是什么毛病,刚换机油和空滤不到一个月
认证技师
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长城 汽油风骏5 新车没怎么开 1万3千公里 车放在外面 零下20度 停了7天 一直没开 等开车时 打着火发动机 声音特别大 像柴油皮卡一样 一开始以为是凉车的事 车热了声音还是特别大 开着车还没有劲儿 后来自己查了一下机油压了 5个 打开气门室 看着机油上的不好 不知道是怎么回事 新车怎么能出问题 而且就放着 也没开 打着火声音就特别大 现在还是 咨询一下是什么原因引起的
机油异常或发动机有问题,联系当地售后处理
马小伟
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长城风骏5喷油嘴引起3缸失火
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曹桠玮
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长城风骏5出2个pO242加不起油、柴油车
长城风骏5出2个pO242加不起油、柴油车【车型:风骏5 2017款 2.2L经典版两驱大双排491QE】(微信小程序)增压压力传感器过大信号一般来说有可能是传感器有问题,或者是增压压力限制阀故障,导致增压过高。当增压压力传感器失效时,用固定的压力值代替,柴油机动力下降、转速受限,用固定的压力值代替,对驾驶性能没有明显的影响,但经济性能会受影响。
曹桠玮
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伊兰特加油门发动机空转不提速最高60车速
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