风扇常转一是风扇模块坏了,二是信号线断了,三是温度或者空调压力过高,四是模块问题。这个是拆装后插头虚接导致。
你好,我是汽车大师银牌技师-赖观伟,很高兴为你解答。
你好
风扇那里几线的
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发文字
四线
换之前什么毛病
高温风扇不转
四线,粗线是供电正负极,一个细线是ACC一个占空比信号
查下线路
然后读下水温,空调压力
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发文字!
两根粗线红的有电
细线是黑的有点
电
我换新的风扇着车就转
拔了插头去量哦,用万用表啊,ACC是哪个知道么
知道
细线黑的
哪些线是正极,负极,Acc弄清楚
宗色是打铁
红色是正极
细线蓝红线有电
米红色有几伏
那个是ACC
电门打开没我
电
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蓝红线几伏
12
发文字,不懂?
关了钥匙再测
一样的
读故障,135组数据流发来
???
读故障
没有的
134 137数据
兄弟会吗
谁给你的勇气说这话
195°这个是机油温度
我现在头疼呢
现在风扇不转了
是不是换新的风扇控制器要学习呢?
风扇常转一是风扇模块坏了,二是信号线断了,三是温度或者空调压力过高,四是模块问题
现代正常了吗?插头没接好也会
现在风扇不转了,
这个车温度到90度风扇就转是吗
这两个温度是啥温度
兄弟好了
这是什么问题
现在正常
???
风扇常转一是风扇模块坏了,二是信号线断了,三是温度或者空调压力过高,四是模块问题
信号线虚接,风扇也会常转
这是什么东西
电子水泵
我现在都不知道那根是信号线
信号线一般电压是几副