你好，比亚迪汉这款车啊，还有好几个价位啊，看你要什么配置的，一般人选择的那个配置是中配那样的中低配呢，大概就是22万。

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您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，比亚迪纯电动31座校车目前的话它的售价的话是在38万到50万之间，具体的话要看您购买的这个车辆它的配置，还有它的电机以及电池和电控系统，根据配置不一样，它的价格也是不一样的，一般的话正常是在43万可以搞定。

2018款 450 智联畅享型 厂商指导价：22.065万 补贴后售价：12.99万 二手车价格：3.80-6.98万 购买比亚迪的用户，大多用来走网约车。外观毫无亮点，前脸的车灯还是传统的圆轱辘形状，车标周围的格栅也有点突兀。不过你要说它丑，那倒是尚未达到这个层次。内饰的中控台，塑料感仿佛让你感觉进入到是一辆老年代步车。不，现在的老年代步车也讲究配置了。空间的表现尚可，但是绝对不敢用“充裕”这个词汇。170身高的测试者坐在前排，大概头顶还有一拳的距离。 　　在动态感受方面，其实比亚迪e5也没那么糟糕。比亚迪e5的悬架整体调整的较硬，制动回收能量更好，刹车平顺性较为舒适。不过开车久了，座椅材料的缘故，还是会造成臀部与腰部的不适，长时间行车可以购买相应的护垫舒缓疲劳。 　　在行驶过程中的e5动力输出比较平顺，当然电动汽车动力的呼应本身就具备更大的优势。只不过在动力的强劲方面，达不到喜欢激情驾驶的需求。160kW的电机功率，218Ps的马力，从数据上看还是比较客观的。实际使用中，电池系统的调配却没有把全部实力发挥出来。 　　至于大伙最关注的续航问题，大部分做网约车的司机回馈，实际行驶里程与官方标定里程还是比较接近的。如果使用40kW的快充充电桩，最快可以在1.5小时将车辆充满。例外比亚迪全系电动汽车都能享受6年或15万公里的质保服务，而对于电芯则是终身质保。

相关方案如下： 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型(报价明细) 厂商指导价：￥138,800 本店售价：￥13.88万 购置税：￥8,897已减税 车船税：￥0 交强险：￥950 商业保险：￥6,272更改 包含20万第三者责任险、盗抢险、车辆损失、车上人员责任险、玻璃单独破碎险（国产）、不计免赔。 上牌费用：￥2,500 车源情况：现车充足 参考价格：￥15.74万 说明： 预估费用，仅供参考，实际价格以经销商报价为准

你好。现在还没有出来，只有2020款的，价格在21.98-27.95万，具体的价格要去4s问，可以讲价，优惠的