额 我刚才看到 你下的单子了 不是有人接了嘛
不知道啊,第一次
现在就是爆爆保险无法启动对吧
把保险丝盒注解图 拍给我并且标出来哪个保险
对的,
207EPS,,国5的
有没有故障码
爆了保险丝有这个故障码,没有爆的时候正常
这个保险丝不是插上就爆?
一开始偶发,,现在一直爆
你把油泵继电器拔掉
试了
还爆
方向盘下面EPS助力电机插头拔了也爆
刹车灯开关拔掉
顺电线,好想到电脑版了,
保险丝的线?
我看看电路图 不一定能找到啊 😂😂 名牌给我一个
我不会看图纸
你这图也不对啊
EPS 你找ABs
它这个是208对吧
你拔的是动力转向模块的插头嘛
反正助力电机边的几个插头都把了,
模块和电机在一起吧
嗯
万用表拿来
4s
点击前往小程序查看回复
嗯 钥匙打开对着仪表拍个照片
你这个我估计不是模块问题而是线路打铁了
这个线走机舱了,到发动机上门,那个防火墙上门大插头
你这样
视频暂不支持播放
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电路图显示这个一个电源线,
现在保险又不爆了?
两个电源
插头把了,肯定不爆呀
一个长电源一个从主继电器过去的
你把插头插好
对,,
插了就爆
试灯
两端串进去
串在爆保险丝的两端
我在找这个线通那里,
好
你不用扒拉线
然后怎么弄
试灯穿进去 大插头插上
试灯会不会亮
好
亮
嗯 把主继电器拔掉 亮就说明保险丝后方有对地短路的地方
主继电器不用拔了
电瓶电断电 万用表打到20M档位
万用表坏了
额
那你就用最原始的方法试一下
刚找两个都不管了
????
好😊
飞线
找两个万用表都坏了
怎么飞,
从保险丝这边剪断 留长点 从动力转向模块哪里剪断 接上
如果正常了那就是那根线对地短路了
不知道转向模块那个线,
线颜色不一样
做单线电阻
好专业,不明白
还得用万用表卧槽
😂😂😂
唉,,
我就不是一个合格的修理工
我去借一个
可以
借回来跟我讲下
没有了,,左右都下班了
那明天在搞吧
我跟你讲下怎么找线
好,,谢谢
单线电阻什么意思
万用表打到200欧姆的档位 一根表笔接在保险丝的那个没有供电的那段能理解吧 就是保险丝底座一根过来的电源另外一边没电的 就接没电的这边 然后把动力转向模块的插头拔掉 挨个去测 找到一根小于0.1欧姆的那根线 这根线就是那个保险丝到模块的那根线
单线电阻就是测线有没有断 怎么找针脚
不要用通断档测
找到以后 从保险那边飞过来试一下
嗯好的,,搞不懂,,这个电源线明明图纸上就是一个简简单单的电源线,,他又走机舱干嘛,
😂😂😂 这根线没猜错应该是从主继电器过去的
保险丝这边是从小保险丝出来的,,
啥玩意儿
你的意思是从保险丝出来,,又到主继电器了吗
不是
主继电器闭合以后 给保险丝供电
我的意思是是这个线是从一个5安的小保险下面出来的,
搞不懂,
对
它怎么又通主继电器上了,
你别想多 😂😂我说多了容易给你弄迷
你说说,过后给你发红包
不让你白忙
我给你画个图你就明白了
你微信多少我加你
我们这个不允许加微信的
那么严格
对的
被抓到我要被封号了
卧槽,太孬了
这个图能看清吧
??
能看清不
能
第一个能
嗯这个四方形就相当于一个4角继电器
能
两个都明白
我用ABCD 表示
A就是从电瓶正极过来的一根长电源 B就是钥匙打开 给继电器一根电源 C是继电器控制接地端 D是执行输出端
我们把继电器分成两个部分
嗯,普通的4角继电器,
一个人控制电路 一个是执行电路
AC呢 就是控制电路 BD就是执行电路
对,,
嗯,是的,
那么A就是 控制电源端 C就是控制接地端 B就是执行电源端 D就是执行输出端
咱们这个是控制线路出来问题,
不是控制线
你听我说完
好
AB都有电源的时候 C下面一个开关看到了吧 开关下面是地线 开关闭合以后 继电器的C不是跟接通了嘛 那么AC就会产生磁场 就会吧BD吸合 B的电源线 就会到D 然后为了安全起见 中间就会加个保险丝
如果E这里对地短路了 从B过来的电源 遇到地线保险丝就会爆掉
理解了吧
对
理解了
像以后维修一些简单电路 比如油泵不工作
你测一下油泵继电器钥匙打开有没有两个供电
😂😂其他的就不方便透露了 毕竟我花7800培训的
有两个
一早试过了,
这个早上车白天没有得闲弄
4s
点击前往小程序查看回复
你都是在那里学的,
线上培训
可以可以,,
等你有缘分认识英领的师兄弟你可以找他们报名
我主干快修的,,底盘轮胎,这方面的,
以前有过微信
😂😂😂嗯 快修也要有追求不是
毕竟以后电路都用的到
我们发语音,,平台还能知道我加你微信吗
不知道
想你这么热心肠的人太少了
肯定不知道,,平台还能语音随便啊,
肯定不能语音识别
笔是个好东西
发你100元感谢
阿?
太多了
早过去了
这个电路图明白了吧
明白了,感谢
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