车辆目前的情况，发动机的维修之后，已经恢复了一部分的故障，那么根据车辆的实际情况，仍然需要对发动机存在的更多故障进行检查维修，以及车辆存在的变速箱问题，全部都要维修，根据实际情况，维修费用一定会特别多。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
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这是发动机的
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我是修理厂的
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故障码是不是有漏气正时不对？
车辆目前的主要两个因素，第1个是发动机试过，第2个是车辆存在运行不平顺的混合气调节相关故障，车辆目前确认发动机怠速状态下车辆是否会有抖动出现。
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有时候抖
车辆目前在发动机怠速状态下读取一下发动机运转平稳数据，将6个杠的数据读取出来，拍摄照片进行上传。
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三缸不正常
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那几个凸轮轴的故障码是什么意思
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数据流能看出来吗
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好的，我先搞失火，到时候还得麻烦你师傅
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失火好了
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现在出来跑了一下速度上不去没力然后怠速着车发动机转速上下动不稳
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熄火以后又可以
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是这个不排气凸轮轴传感器
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一根5.01
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一根11v多
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还有一根搭铁线
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黄色5v红色11v咖啡色搭铁线
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进气在哪
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要拆进气管啊
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正常多少电
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进气插头要拆进气管才能看见吧
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我看一直走在里面
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如果电压一样是传感器坏了还是正时调节轮不对
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测了是5.03还有一根11.43
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差不多的
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传感器应该没找错吧我
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凸轮轴传感器坏了会加不起油门嘛
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我正常踩油门没事
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超过三千转以后就会限制转速
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速度就上不去了
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驻车锁止器是变速箱阀体内部的嘛
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原来这车变速箱油一点没有了加了五升多
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发电机那个故障码还有串行数据线那个故障码不用管嘛我测了发电量是正常的
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那不是变速箱坏了也会影响这个油门加不起来
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串行数据线那个是什么意思
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这么修太费钱了火花塞加传感器七八百去了…
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阀体搞一下估计很贵
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车辆目前的情况，发动机的维修之后，已经恢复了一部分的故障，那么根据车辆的实际情况，仍然需要对发动机存在的更多故障进行检查维修，以及车辆存在的变速箱问题，全部都要维修，根据实际情况，维修费用一定会特别多。
