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大众帕斯特1.8T换了改进版正时链条套装过后正常数据流是多少
大众帕斯特1.8T换了改进版正时链条套装过后正常数据流是多少
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
把这两组数据流发给我看看。如果现在正常,没有故障,行驶一段时间观察一下。
2020-04-19 22:22:34
你的车行驶多少公里,都更换了那些配件?
13万多
而且烧机油很严重
链条以及导向板都换了?
涨紧器?
就换了正时链条和导轨
都换了
哦!那没有问题的。
和原车的不一样
后改进的链条,跟原来的不一样
厂家说现在都是改进版的导轨
主要表现在链齿上
93组数据流8.26
导轨比以前原车长了很多
后改进的在8-10左右都可以
吓死我了
我今天咨询了好多人都说我正时对错了
有没有故障代码?
我就在想正时错了车子会不报故障吗?而且开起来也没有什么问题
现在没有故障码
对错了,会报故障。
正时链轮,有一个固定的位置
以前有故障,93组数据4.86左右,加油门感觉链条在响,亮故障灯,显示凸轮轴位置信号不可信
所以我就想问我换了改进版的93组数据流8.26到底是不是正常的
你们换了改进版数据一般是多少
明天我读取一下。
我今天刚换的,还没装好
我是换全套的
我那个跟你这个不一样
我也是换了全部除了机油泵链条
就是导向板加长了
我换的那个正时导轨比你这个还要长
对
明天我读取一下,发给你
你觉得我这个数据正常吗?
等我查一下
这是我换的那个
还有个小的也加长了的
不影响
明天我读取一下数据流。
没有故障代码,行驶正常是没有问题的
你现在可以把数据流拍照片我看一下
如果不能拍照,明天我写问诊小结告诉你
小贴士:该回复还有
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