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出弯,二挡换三档时候。三档进入,加油门车子有个停滞,速度不能连续跟上.
出弯,二挡换三档时候。三档进入,加油门车子有个停滞,速度不能连续跟上.
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李元宝
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-20 11:51:08
应该是换挡转速低,到2000转换挡
相似问题
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17款大众朗逸 1.4T舒适版自动挡 目前500公里 下坡的时候发动转速3000转 速度60码 可是还在二档就不会升档了 必须要加油才能升档 不会平路和上坡那样自由的切换位 只要是下坡就出现降档特别快不会升档
根据你的描述,需要到4s店用电脑检查一下是否有故障代码。如果没有,可以先调整挂档拉线试一下。
张江海
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我开的是大众朗逸自动档的,跑了78000公里,现在凉车的情况下挂上D档加油门不走,三四分钟之后才能走!起步的时候松开刹车有顿挫感,跑起来降档到2档的时候有顿挫感,变速箱油刚换的!请问老师这是怎么个问题
读取了是阀体问题,这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体
陈启前
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技师您好!请问,我在换变速箱油时,放出来1.5升,却只能加进去1升多一点,到不了1.5升就冒了,只能停止导入,这有影响吗? 上海大众朗逸13款,EA111机型,1.4T,手档。
赵韶军
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老师,你好,17年大众朗逸1.6l目前行驶4000公里,是这样的,平时开有上坡时候降档特别慢,速度60降到40有时候都还在5 6档的,当你深踩油门就马上降到3档,刚降岛3档转速也就2000,我油门不动,它就马上跑单2500单3000去了,害我不得不松油门。有时候这车还有点跟我以前开手动挡车一样拖档时候有点塔塔塔塔的声音,跑又跑不动,降档又特别慢,有时候🈶️红灯时候我慢慢停车速度都20马上到10了还在三档的,等你都要停下了,就直接降到1档了,经常都是一降几个档的降,老师麻烦你解答下
孔德权
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大众朗逸ea111更换双离合总成后 出现了 踩住刹车停住后挂倒档会有下冲击感 如果松开刹车在挂就没有了 还有倒车时会出现规律的抖动 还有 因为升级后2档会1800转换挡 在油门到1600左右时 没有升到三档的情况下 松油门这时候车会出现搓车 现在感觉低速基本上都在2档的时候多 而且刹车也会比以前高了点
在多跑跑磨合磨合。一般都是变速箱程序和新的离合器匹配度的问题,或者是重新做一下变速箱基本设定试试
高长振
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13款大众朗逸,今年夏天开始偶尔有开车的时候蹲车,二档三档的时候加油门不走而且车抖动厉害,松下油门继续给油就好了,有时候一天犯好多次有时候好几天不犯,最近换了新的火花塞好了四五天然后又犯了,注:有按时在4s店保养,新清洗了节气门,换了后养传感器,加油一直加石化的92汽油
测试油压值
黄鑫
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我开的是大众老朗逸车,2012年的有15万公里了,最近出现在低转速(1100转至1500转)急加油门时(尤其在三四档较明显),车辆有顿挫感,大概持续个两三下,转速一旦上去后就不会有顿挫感了,火花塞刚换了四只新的,问题依旧,用电脑检测过几个缸都会有过失火现象,请问大概会是哪的问题?
首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。
高瑶
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你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因
您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
陈新安
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你好,我车大众朗逸,第一次在情人节那天突然加油不走,转速显示要三千左右才走,然后去维修店检查换了变速箱机油跟一个下面图片的产品。后面又可以了,过了半个月又这样,换了机油又好了,连续三次这样,现在出现档位灯和故障灯全部亮起来,开又正常,请问大师什么问题呀,
林法瑞
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大众朗逸dsg1.4t换过离合总成 1出现车辆转弯不顺畅 挫车 非常不舒服,2因为换过机油,出现怠速比以前高出100转,以前700 现在800 但是车辆有坡度停车时则恢复700 同时电脑显示的油耗明显比以前高 3换过离合总成后车辆还是低速出现还是会挫车,而且挂倒档有时会有冲击感,倒车最低速感觉抖动 4刹车也感觉比以前高了些 感觉能踩到以前的三分之二处,还会有往前拽的感觉
更换双离合器后,需要用电脑从新进行学习,之后需要进行一段距离的磨合,另外,一个因为更换双离合器需要断电瓶负级线,所以,节气门需要从新清洗并做基础设置。
张江海
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