2011年捷达16706故障代码是什么。他是在路上突然熄火了。然后打燃就不好打燃。怎么回事
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周乘岸

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2015-09-26 23:05:34

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油泵坏了吧

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你好，请问，新款捷达va3显示发动机故障灯亮，一打火就发动机故障，然后开了一段路，熄火大概十分钟在打火发动机故障灯又不亮了，反反复复的，这是怎么回事？

1.根据你的描述。你的这个情况首先就是用电脑检查一下看看有没有故障码，如果有故障码根据故障码进行维修，如果没有建议让ssss给你免费更换电脑版看看很高兴为你解答

夏明

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11年大众捷达，路上开着突然熄火，不着车了，拖回来检查点火头坏了，更换点火头故障依旧，然后检查缸压12个，油压4个，检查正时相差一个齿，对好正时后一把着车，然后又自动熄火了，再打火有着车的迹象就是不着车。

现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行，拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对

林泽坤

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捷达大修完以后刚开始挺好后来打火不好打不爱着火，电脑有一个故障码写着发动机转速输入无信号这是怎么回事什么东西坏掉了

王树春

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11年的捷达现在打不着火，发动机故障灯也不亮，昨天来的时候发动机故障灯还亮，喷化清器还能打着火，放了一晚上故障灯也不亮了，也打不着，嗯，羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型：捷达】上次你说那个看458号那个继电器，我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后，不过感觉总感觉打火有延迟，这不这两天又打不着火了，打不着火之后。然后喷化清器能打着火，汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够，只有八九V 这不放了，一晚上又能打着火了，什么都正常，不过感觉还是打火有延迟，这是怎么回事？

打不着的时候检查过这个油泵，插头上面电压不够，那就重点检查这个油泵的保险丝，还有前面的这个油泵继电器本身。

林泽坤

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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大众10年捷达春天，出现故障码EPV节气门驱动-G186电路电气故障，昨天加完油就打不着车了，EPC灯也亮了好不容易清了故障码打着车了踩油门踏板一点反应也没有就是怠速状态，放了修理厂一晚上今天一打车又没事了，什么问题都没有了！EPC也灭了油门踏板也管用了！这是什么问题啊？？

李寿刚

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07款捷达伙伴 epc报警灯长亮去修理厂清楚故障码后当时就不亮了在行车过程中走一段路就会亮熄火后在打燃就不亮了走一段就又会亮以前没有出现过这种情况修理厂让我更换节气门请问是什么原因给我说节气门要一千多

您好，需要检查线束，排除线束问题才能判断是节气门问题

郝存

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2015款捷达，16聊年11月份购买，至今心死1800公里，期间出现四五次在行驶过程中epc常亮伴随发动机故障灯常闪亮，随后发动机故障灯灭，epc常亮，加油没力，车身抖动厉害，熄火重新打火故障消失，有时epc不亮，发动机故障灯常亮，去4s店电脑检测两次，都是四缸不打火，失火，维修工检查火花塞和点火线圈都没什么事，说我加油不行，燃烧不充分，可换了95的油问题依然存在，请大神指点，新车出现这情况看，很着急。

孙伟

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11年捷达总是出离合器开关故障灯去修理厂换了一个，还是总出故障码，去找修理厂好几回，前几次他给码清了，最后一次他给换了一个开关而且还用电脑调了什么，还把车打着按了油门一下，我看了一眼电脑上显示转数什么的，弄完后他说不会再出故障码了我开着感觉有点不对劲，换档时候踩离合转数自己提升500左右，没有踩油门。请问这是怎么回事啊，是不是修理师傅调了什么啊

根据你得描述，这个是属于正常得，因为踩离合器时候，发动机就会和变速器切断动力传输，所以转速会生高

夏明

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