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我的众泰z300才八千公里,经常打不着火,有时候又一次就着,有时候打十分钟打不着,有时候打着了熄火几分钟等个人接着又打不着了,我反复锁车再开锁再打也不行,油泵会响的,用备用钥匙也不行。不知道是哪里的问题,有时候等一会又可以了,求个老师傅帮忙分析下。谢谢
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高长振
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆无法正常启动,原因有很多,新车出现这种情况,重点检查汽油泵,防盗,
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你好车主,车辆无法正常启动,原因较多,点火,油路,防盗,~~具体还需要用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点!
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师傅,但是只是经常,也不是每次都是,有时候锁车再开锁就行,有时候等一会就行,最长的一次弄了十来分钟才打着火
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你这样,下次启动的时候,来回开关几次钥匙门试试,
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如果是来回开关几次钥匙门好启动,那就是油路问题
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试过了,也不行,我想会不会是防盗线圈坏了?平时我就是锁车,再开锁,再打火重复这样的动作才能打着火
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可能是防盗存在问题,用电脑读取一下相关的故障码,看看有没有故障
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师傅还有个问题,我的车没去四S店保养,他们质保不?保养了两次我都是是修理店!
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按新三包法来说是质保的,但好多4s都会拒绝质保!!
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可以去试试
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彭家杰
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柳金贵
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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合 。车辆在4万多公里是动力突然衰减,后更换火发塞没用,在行驶至7万多公里点火出现抖动,发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸,把一缸和二缸的点火线圈对换,一缸缺缸 二缸正常 熄火重新点火。发动机不抖动,故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成,没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复,在9万多公里后动力时大时小,(6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴,更换过汽油滤芯,倒出来的油是黑色的)在12万多公里松油门在踩时剧烈抖动,发动机故障码出现。松了再踩油门还是出现。大约行驶了200米后一切正常。再售后更换点火线圈,行驶100公里后动力慢慢恢复,动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档(怠速还在上升),刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小。9万多公里怠速开始抖动,出现过点火没反应,马达都没转动。反复点火5次才着车。出现第二次点火马达启动了一下,再连续点了几次马达都没转动。出现过一次突然怠速往下掉,抖动剧烈些。还有行车电脑不会储存发动机缺缸故障码历史记录。请问是EC
你好朋友,像你这个故障现象的话,你可以先进行这个燃油系统,还有发动机积碳做一下这个清理来解决这个问题。特别是燃油系统,一定要做下这个清理,把这个燃油宝加进去清洗一下,燃油泵进行更换一下。另外的话,可以对这个变速箱电脑进行升级,发动机电脑进行这个更换来做一下测试。这几个问题进行检查一下,特别是发动机,电脑版一定要进行电脑版进行调换一下,朋友。
杨继坤
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