经过多次检测，确认了引起0011和0014的相关零件均正常，从数据来看，发动机负荷不正常，车辆热车时没有怠速。但是故障出现后，没有哒哒哒响声，基本可以确定vvt油路没有问题。针对这个故障，建议观察一下冷车时vvt的数据，和热车故障发生时的vvt数据，两个数据做个对比
您好！
车辆在故障出现之前，维修过些什么？
现在故障出现，发动机有没有哒哒哒的响声，响声在缸盖上部
都没有，就是没台速
开起来一切都正常
动力也有
就是没台速
发动机都大修过了
这个故障是大修以前出现的，还是大修以后出现的
双vvt都换了，机油泵也换了，
大修前大修后都这样
少了p0016的故障
大修前有p0016
也就是说，大修之前有这个问题，大修后这个故障没有被排除。
是吗
是的
大修前还有个p0016故障
我还想问一下，在最先发现这个故障的时候，在故障出现以前，有没有动过正时皮带，有没有拆卸过皮带盘，缸盖之类的
现在p0016没了
没有，就是好好的就不启动了
后来我就给他做大修了
现在就是p0011跟p0014排除不了
你是维修师傅，对吗
是的
我修了17年车头一回碰到那么难排除的
你怎么判断车辆出故障以前没有动过正时，没有拆过缸盖？其次，能不能确定故障出现以前没有动过正时和缸盖。
哦，车主说有之前有换过正时皮带
这次所有传感器我都换了，还有vvt机油单向阀，还有机油泵都换了
故障就是无法排除
正时对了好几篇
开起来一切正常，就是没台速
提示p0011跟p0014故障
0011.0014.0016都是说的配气正时和可变正时系统的。
0016是曲轴和凸轮轴之间的位置不合理。电脑计算对比两个传感器信号不一致。可以说是曲轴位置传感器，曲轴信号法兰，正时皮带，凸轮轴皮带盘，凸轮轴，凸轮轴信号法兰等引起。
而0011和0014完全说的是可变正时系统，就是vvt系统，但是电脑控制vvt，判断vvt系统故障时，也是通过凸轮轴位置传感器来的。因为出现这两个故障代码没有出现“哒哒哒”的响声，所以判断不是机油油路的问题。至少说明vvt执行器内部机油压力是足够的。
对
一点声音都没有
冷车好点有台速，而且很稳，水温到90度就不对劲了
凸轮轴尾部的信号法兰有没有松动，移位，法兰有没有断齿。还有，凸轮轴有没有装反，皮带盘有没有反，凸轮轴内部的套管有没有安装，有没有比凸轮轴稍微长一点。这些检查过吗？能不能确定。
凸轮轴可以装反？
反了能启动吗？
能装上吗？
两根凸轮轴是新的
我敢保证凸轮轴套管有装，还有皮带盘肯定不会装反
能，两个凸轮轴一模一样，只是凸轮轴信号法兰位置，角度不一样，而且两个皮带盘也有正反。
图片上说，之前发动机哒哒哒响，到外面修理厂修了以后，没有了缸盖哒哒哒响声，结果出现这个0011和0014。而且可以消除。所以应该从凸轮轴，正时，这所涉及到的部位检查。
他动过缸盖，所以凸轮轴有没有反，皮带盘有没有反，凸轮轴套管安装正确不，套管是不是比凸轮轴长一点点，这些都很关键
凸轮轴套管是不是比凸轮轴长一点，长出来的部分，正好是皮带盘接口的部分，套管在里面的作用就是隔断机油
嗯嗯
你有没有凸轮轴安装专用工具时，凸轮轴信号法兰的照片
有
要按照那个装？
你按照这个装的？
这张图的进气宇排气装法不同
是的
你这个自己看看，资料上有错
同一个图片上凸轮轴信号法兰位置相反，你按照哪个装的？
我也感觉有错，但是我不知道错哪里
这是维修手册
专用工具固定好以后，观察凸轮轴位置传感器信号法兰位置
对，我就是按这个装的
敢肯定
我装了3篇
前部是这样的
看前部没用，关键看信号法兰
除了凸轮轴是否装反以外，还有信号法兰有没有松动，也很重要。
都是新的
冷车时，有怠速，这个时候的长期燃油修正系数有没有看，是多少，然后汽车没有怠速时，用解码器增加节气门开度，能不能维持发动机转速在怠速状态下。这些用电脑测过吗。
还有60度水温时与90度水温时，观察过凸轮轴执行器的角度没有，有没有什么明显差别
这些倒是没有
谁说新的就一定是好的。一汽大众迈腾，厂家出来就曲轴油封漏油。谁能保证新的就等于正常的
p0011跟p0014都是凸轮轴问题，但是我就闷了
不知道是哪个环节出问题了
我装的正时有错吗？
确定一下
要不要进排气对调一下试试
我也不知道那个是对那个是错
两个图都闷了
从发动机控制单元来说。
ecu根据发动机负荷，节气门开度，水温，车速，等信号，在通过最主要的凸轮轴位置信号，计算出是否需要去改变配气相位，增加充气时间。
他的正常工作是ecu控制vvt电磁阀，电磁阀改变机油油道，这样进入皮带盘，皮带盘有两个油室，两边产生机油压力差，从而改变凸轮轴转动角度。
ecu控制了多少，让凸轮轴提前了多少，还是通过后续观察凸轮轴位置传感器来判断的。
如果加油门和松油门时，凸轮轴位置都没有变化，或者说变化的量与ecu芯片储存的数据不成正比，就开始报故障，但是这个故障可能是0011.0014.0016这个不一定，总的一句话，ecu就会认为正时上的某一个有问题，具体他认为是哪一个，是用内部储存的数据做的对比
你装的正时有没有错，要你拍实际照片我看才知道。你目前发过来的照片，其中有错误的图片。
就是按照这个装的
给它对调一下行不行？
排气装进气来，进气装排气去试试
如果是图片这样装的，就没有问题
那么久只能分析车辆冷车和热车时的工作数据差别来判断了
431看不到
要4s店的电脑借来用用
😄😄
如果按照这样说的我就错了
😭😭
进排气就要对换
你这个我看不懂
百度偷的
这是错的吗？
关键是你是怎么装的，车辆现在还在修吗
是的
在厂里
这个图片只看到凸轮轴，看不到信号法兰，根本不知道人家现在的位置是不是正时位置。
要不你明天拆一次气门室盖，观察下凸轮轴信号法兰
好，我明天拆下气门盖，摇到第一缸发给你帮忙看看
谢谢了
您电话号码可以给我吗？
方便联系您
平台上不能留联系方式，非常抱歉，否则我会封号的
给您打赏了
非常感谢
麻烦您明天一起研究一下
谢谢了
好的，明天联系
定给酬谢
故障码，zxyzj369000
就是这个故障无法排除你知道就指点一下谢谢了
