这款车辆气门调整垫片的需要量好间隙之后，计算磨损量 然后重新安装调整垫片。按照普通四缸发动机的气门调整方法就可以了。一般四缸发动机气门调整 首先把曲轴转到一缸压缩上止点，调整双-排-不-进 就是调整一缸两个气门，二缸进气门，三缸排气门，四缸不调，
再次 把曲轴转到四缸压缩上止点就是转一圈，调整不，进，双，排，就是 一缸不调，二缸排气门，三缸进气门，四缸两个气门
总结成简单的一句话，就是一缸上止点，一双二进三排四不调 ；四缸上止点，四双二排三进一不动
您好，如果这个车是液压顶筒的，是不需要调整间隙的。
如果是调整顶杯，或者调整垫片的，就需要测量间隙。
这种 应该调吗
这个不是液压挺柱的吧
这个应该是调整镜片的。可以调整间隙。
调整垫片的
关键怎么调啊
一般四缸发动机气门调整 首先把曲轴转到一缸压缩上止点，调整双-排-不-进 就是调整一缸两个气门，二缸进气门，三缸排气门，四缸不调，
再次 把曲轴转到四缸压缩上止点就是转一圈，调整不，进，双，排，就是 一缸不调，二缸排气门，三缸进气门，四缸两个气门
总结成简单的一句话，就是一缸上止点，一双二进三排四不调 ；四缸上止点，四双二排三进一不动
垫片怎么倒
忙一会
师傅 我把垫片都取下来了
在怎么办 急急急啊
小一字改锥翘一下 磁棒吸出来垫片
应该先使用塞尺检查间隙。
塞尺放不进去啊
每一个都放不进去吗？
对 反正排气的都放不进去
进气的我没试
您需要转到一缸上止点，按照调整气门的方法来检查。
哦
急坏我了
一缸上止点测量那个
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