你好,我是汽车大师金牌技师-尤一树,很高兴为你解答。
气囊游丝那里的喇叭插头测量有电吗
没电
保险丝都检查了吗
保险丝,继电器都没问题
新换的游丝
气囊游丝进线也没电吗
没电
那就要检查保险丝出来到气囊游丝之间的线路了
那这个关不关气囊保险丝的事
无关的
要测量哪根线?
你找不到喇叭线吗
气囊出来的线连接喇叭的那根测量和游丝下面进线想通不就是喇叭线吗,就可以看到是什么颜色了
是黄色的
我测量了这个黄色的线没电
继电器保险丝都有电
4s
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我这个黄色的线能不能从保险丝那里接一根线过来,接到黄色这根线上。
4s
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保险丝那里是红色的,不是黄色的
那中间线路还有插接器或者其他线路转换
继电器那里有根黄色的,然后气囊是黄色的 保险丝的那里是红色的两根
那你测量继电器那黄色和气囊游丝那黄色喇叭线通不通
不通 我问一下那根线从不从电脑过
日系车多半都经过电脑版
谢谢啊 今天那个车搞定啦
不用谢,最终哪里问题
线路出了问题 继电器那个黄色的线断了 我是先拉了根线到气囊插头那里然后再拉到这个黄色的线喇叭就响了 后来一直在查那个黄色的线 一扯就断了 有那个黄线有个缺口 轻轻一扯就断了 后来从新全部接上之后就可以用了
那个黄色的线 上次他们接线的时候应该是弄到了,然后洗了个发动机,后面喇叭就不响了。
嗯嗯,我每次遇到这类问题都是先确定气囊游丝进线都有电才确定换游丝的呢
黄线内部断路了
前面不是我搞的,后来才是我搞的 因为他们对电路是不太懂 我学过那么一点点,后来是我搞得 我在测量那个线,就是没电了 我是实在没办法,我才在汽车大师上面问
嗯嗯,互相学习,解决问题才是目标
是他们上次接线的时候 应该是用刀割到了 缺口没包起来 洗了个发动机 一扯那个线就断了
嗯,等于人为造成故障
他们搞了两天 今天上午是我另一台车弄好了之后 他们说一直没搞定 我才搞的
嗯,你弄好了他们肯定仰慕你啦
可惜啊,原车那个游丝给他们拆散了
不可惜,日系车气囊游丝坏的也多的,这年份也差不多快坏了
也是,他那个车是一台事故车
就是因为搞这个车 厂里面两个师傅有点闹情绪
我遇到的日系坏的特多,日产、本田都有
修车不能太浮躁
我遇到的很少 因为我特怕气囊爆 就是特怕搞这些东西
嗯,也是
不会爆,断开电瓶负极然后再断开气囊插头就可以
我以前是没装好爆过一次
按照我说的操作方法绝对不会爆
那可以呀 你技术强啊
没有,修车永无止境
感谢认可
也是 总之谢谢啊
谢谢你
下次还能不能一起交流
当然可以,可以点击我的头像关注我,随时交流
那行 下次有什么解决不了问题 找你 谢谢啊
随时欢迎
谢谢啊
太客气了