你好！这个是需要专用工具对的，是否有故障代码，气缸压力其余缸是多少？这个很可能是正时存在问题了，重点检查
你好，这个是需要专用工具对的，有故障代码提示没有，
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没有故障代码
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哥哥你电话发过来，这说不清楚
这个我们是不允许留下联系方式的，有什么可以发图片。这个1.4的曲轴位置信号齿轮和1.6的不一样，你这个很可能问题出现在这点，气缸压力每个缸都是8个吗？
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1缸能达到9个，多少属于正常
正常你这个发动机10个左右，压力平均差不低于3个，极限压力7个多一点。
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我是这样对的，前面曲轴照到正时点，后油封用带的工具对的
那两根凸轮轴齿轮怎么对的
后面曲轴对了有图片没有我看一下，很容易搞错后面
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用两根螺丝插到里面小孔对的凸轮轴时间
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我有换掉的油封，给你拍张照片行吗
可以圈和座子一起
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我就是这样对的
如果是上面那样对的，没有问题，重点检查一下正时，重新对一下
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这样对曲轴我是前面对着正时点对的，对吗
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曲轴的正时是对着前面那个正时点吗
对的，一缸上止点
还有一个简单办法，数传感器到宽齿14齿
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错一个齿会着车吗
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新盘和旧盘错一个齿
这个不一定得，
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我用的新油封盘新盘
你说圆盘上面齿多少都不一样吗？安装的
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我照着上边的窟窿眼看牙齿，错一个
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我当时想的是新油封给带的盘应该是配套的
这个最好是用专用工具对，差一齿肯定是不行的，或者说你打一下凸轮轴和曲轴位置传感器波形图一看就知道原因了。
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前面的涨紧轮有正时吗
涨紧轮是没有的
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麻烦你帮我问问，齿轮错一个能打着车吗，现在车子打着没反应，淹火花塞
错一齿肯定会存在问题的，不管怎么你都得拆卸下来重新安装，还有如果麻烦你可以打一下凸轮轴传感器和曲轴传感器波形图你就可以明确知道具体什么原因导致。
