使用水箱加压工具对冷却系统进行加压检查 发现漏水的部位针对进行修复
读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
您好，这个情况还是有渗水的地方 ，一般是水管接头 水堵 缸体 ，需要使用水箱加压工具检查 确定后针对排除
它这个老是报单缸或多缸失火，我检查了每个缸都在工作
发动机多缸失火原因有
火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准
读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
碳罐的活性炭颗粒散了，吸的软管里面来了
疏通一下管路，更换损坏的碳罐
怠速抖动跟这有关不
有关系
好的谢谢
不客气
