福克斯风扇一直转不会停。冷车的时候不会转等温度正常以后风扇只要一转就不停了。刚换的水泵和节温器还是不行。各位大神指导一下啊！急急
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麦耀鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-01 13:53:04

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你好朋友，像你描述的这种情况一般都是由于风扇继电器触点发生黏连导致的，这种情况单独按照故障状态描述，直接考虑检查电路控制系统方面的影响就可以了。更换风扇控制继电器，如果无法确定的话，那么通过线路颜色走线的方式确定查找，然后考虑更换。希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我

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关键这个车水温不是电脑版直接给出来的信号吗？会不会是电脑版有问题

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不会的不一定，所以说检查这种情况下的时候，按照它的控制结构原理，通过检测电脑读取数据流以及执行元件功能测试的方式，可以进一步确定他的检查思路和解决方案呀。朋友已经非常明显了，要有耐心的一步一步的来检查，确定问题的所在

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关键就是不敢在乱换东西了！怕换上问题没解决了东西也不会给你试装

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电脑读了什么故障都没有

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不用随便乱换东西，要确定就可以了，朋友通过检测电脑执行元件功能测试以及分析数据流，可以进一步确定故障的具体原因，然后再考虑更换就可以了

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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手，跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格（汽车之家上面说三格正常）停车熄火后把钥齿拧到通电（能看见水温显示不打火）水温四格偶尔五格，然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样，最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格，感觉比以前强，不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因？

这个首先先清洗水箱水箱，清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样，在正中间位置的话，冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的，而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。

冯瑞

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12款奔腾B50换完82度节温器车跑起来水温就下来一个温度表不在中间位置偏下一个格原车是87度的买了一个87的换上风扇还一直转个不停请问怎么办？？？

郑建华

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12款奔腾B50原车节温器是87度的四s店给换成82度的换完以后原车怠速水温表中间位置正常跑起来就掉下来一个偏下位置去了别人家换完87度的节温器还打不开风扇一直转不停请问大神救救我吧

金叶

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奔腾B50，13款，5万公里，跑一段时间水温上来后，风扇开始转，一直转很长时间，但吹出的是凉风，上面水管热，下面水管不热，修车师傅说是水温感应塞有毛病，换了后，当时正常，吹出的是热风，转两三分钟就不转了，但第二天正常了两三次后就不行了，又出现风扇一直转很长时间，吹出凉风不循环，以为是节温器毛病，但师傅说与节温器无关，说是抽空给我看看什么岐管，换一下，担心堵塞。大师们有什么高见吗？

你好，看了您的问题，是节温器，或者水箱堵导致大循环，不循环。应先换掉节温器，如果放出的水脏，还要清洗水箱

张明顺

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给他换了一个水泵冷车的时候一切正常等温度上来了以后风扇就一直转就是冷车第一次去打火的时候，风扇不会转。节温器也会打开，然后过一会儿节温器就打不开了一样下水管。就凉了

分析:更换了新的水泵总成，循环不好，需要把内部空气排干尽就好了。

王贤勋

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我的奔腾B50，仪表盘水温表不显示水温，导致发动机异常，换了水温传感器当时好，第二天又出现水温表不显示温度，水箱的风扇一直启动着，但去修理厂检查后发现水温传感器短路，又换了一个传感器，开了30分钟，把车停在哪，等开车时又出现水温表不显示温度，风扇又一直启动着，我都头疼，一个小毛病，修不好、会是什么原因导致的，是线路老化问题吗，请大师分析一下，

你好车主根据你的描述首先确定线路是否正常如果线路正常那就是发动机电脑有故障

王冬冬

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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？

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王俊

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老款长安奔奔1.0排量，跑了10W多公里，现在故障是早上开车一两公里水温就高，风扇就不停转，停车熄火手摸水箱上水管温度高，下水管没什么温度风扇吹出来的是冷风，打开水箱盖，启动车子，然后往水箱加水，一直到加不进去为止，然后盖上盖子，温度不会超过95度，风扇会转也会停,但是还是上水管温度高，下水管温度不高，温度高风扇会转了，温度下降到90下风扇就停，但是停车几个小时后在启动车子，故障又还原了，这个怎么办，是节温器还是水泵，反正就是就像水不能循环

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时芝刚

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我是11年的奔腾B50，最近车跑六七公里后风扇就开始转了但水箱下水管冰凉的城市道路跑五六十公里也是风扇老转下水管冰凉，但修理厂师傅恨踩油门几分钟后下水管热了，风扇也慢慢的停了，师傅说好着呢，只是节温器还没打开，但是我开回来还是老样子（水温度显示一直是五格）请问大师是那里问题，别人的都是下水管热的，风扇基本不转

蔡波

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汽车怠速时发动机偶尔风扇长转不停。吹出冷风了就还不停。10分钟都不会停。加大几角油门后就停了。每次都这样。节温器，传感器都换了。还是不行。水温正常，风扇启动的时候上下水管温度好像都一样，风扇停了的时候，一个温度高，一个温度低。这个时候正常。我说的是偶尔风扇转他停，四五次五六次可能会遇上一次。

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张江海

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