你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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轮胎是新的
动平衡和四轮定位都做了
那这种情况得需要看一下驱动轴。特别是驱动轴的内球笼。
坏了会出现这个情况吗?
会不会有别的坏了
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或者说加油门的时候才会出现,收油门就没有了。
开到50码左右就会一摇一甩
从后面甩
这个车有没有四驱开关
如果是这样的话,那极有可能是驱动轴的问题。因为从车轮的传递动力来分析的话,出去车轮出现这种跳动或者是晃动之外,剩下的就只能是驱动轴。因为早期的时候平时很多的车辆,比如说像佳美这样的车,特别跑到六七十公里的时候就会产生一个车身晃动的现象。然后收油门就没有了,超过这个速度区间,表现也不明显。也是检查了好长时间,最终是通过倒换传动轴的方法。最后检查是传动轴的内球笼磨损。我看您这款车辆时四驱的。又跑了30多万,所以很有可能是驱动轴内球笼。
这款车辆他有这个四驱锁止的开关。当40公里以下的时候,这个开关是起作用的,超过40公里以上它会自动解除。就是在你音响的一侧有一个按键跟那个应急灯按键是相对的。
驱动轴内球笼在哪里
就是传动轴,他外面一个球笼靠近车轮,里面一个球笼靠近变速器,后面也是有传动轴的。
是不是我们常说的半轴
是的
直接拆下来检查吗?
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是把后面左右对调一下吗
左右对调没用,最好是能找个替换的测试