下身没劲，血钾值3.91，中午查的低不低
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#低压低# #低扭# #低档品# #低油耗# #低频共振# #最低限速# #油耗低的车# #绿色低碳出行# #高低压# #高速最低#

关恒清

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2017-12-08 21:29:39

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吃点腰子补补

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您之前咨询您的燃油系统过浓，您说的检查油压，检查积碳都没有问题，我换了火花塞好了，最近出现一个报触媒系统效率低于极限值，三元催化洗过能顶个半年，冷不丁的中午也会亮灯报故障，洗完后读数据流还是触媒不良

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗三元催化器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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起步没劲、还有嗡嗡声、到40就没声音了、现在加150油都跑不到300公里？以前都可以、我刚买的才一个月多不到2月、油表也是呼高呼低、上午还有一半油、中午起来开车就有下半格油、求解

师宏辉

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10年新君越，之前一直好好的。今天中午换机油，下午出去办事路上显示机油压力低请熄火，立即回头慢慢开到汽修店查原因，中午换的狮魔30的机油，下午去把机油都抽出来换狮魔40的机油，冷油没有显示，高速怠速几分钟之后又有了，不行又把机油抽了，我怀疑他机油有问题，让他去买5瓶1L装的美孚一号，倒进去还是显示机油压力低，请问这是什么原因啊？

根据你的描述，应该用的是5-40的机油。如果用的是5-40机油还会显示的话，那就需要检查这个机油泵。检查机油压力看一下有没有问题，还有就是机油泵下面有一个滤网，看一下有没有堵塞。还有可能就是这个发动机里面的油道堵塞，还有就是这个发动机里面的磨损间隙过大也会导致这种现象的。所以说他说得大修发动机，他有可能会认为发动机里面磨损间隙过大导致的。这种情况有可能就是发动机本身里面的磨损比较大。有可能更换其他品牌机油之后，就有可能会出现这种现象。

郑晓辉

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我的老款五菱之光6376C3，已经10年了，用的少，放置的时间多，最近要审车，发现很多小毛病，雨刮器低档和中档不会动作了，只有高档会转，请问大师们，怎么检查？哪里的问题？已经排除了电机故障，组合开关应该也没问题，下午打开检查了一下。哪位大师告诉我怎么去排除电路故障？急

根据您的故障描述以及进行分析，检查组合开关插头线路是否有虚接或者打铁现象，进行清理干净插回去试车就可以。

李胜盈

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昨天从车行提的车，2016款技术型，到家后仔细看车，越看越不对劲。首先尾部只有tfsi标示，没有数字，轮毂却是舒适型的标配轮毂，两边倒车镜下没有镜头，尾部也没有倒车影像摄像头，我怀疑是车行用类似于中东版的低配或者是美规版的低配滥竽充数给我了，我在晚上查过，尾部标示都会有数字➕tfsi这样的，而我的没有，我是被车行骗了吗

杨金松

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13年的4t手动高尔夫6,目前28000公里，之前出过几次排气故障报警，5053接上去看，故障都是氧传器报警，间歇，故障可以消掉，也没什么症状。最近到没有排气报警显示，只是接连出现三次怠速活着低转速下的喘震现象，排气管突突声，车身抖动，转速表不稳，在500到1200间跳动了，30秒后症状消失，接上5053，还是可以查到排气报警，P0134，间歇，还是可以消掉。原地怠速，水温90度下读取了发动机参数，发现空燃比值波动值较大从负值到12之间变化，同时点火正时也有波动，不过幅度较小。以上症状只在怠速或者低转速下才会出现。

安康

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13年的4t手动高尔夫6,目前28000公里，之前出过几次排气故障报警，5053接上去看，故障都是氧传器报警，偶发，故障可以消掉，也没什么症状。最近到没有排气报警显示，只是接连出现三次怠速活着低转速下的喘震现象，排气管突突声，车身抖动，转速表不稳，在500到1200间跳动了，30秒后症状消失，接上5053，还是可以查到排气报警，P0134，偶发，还是可以消掉。原地怠速，水温90度下读取了发动机参数，发现空燃比值波动值较大从负值到12之间变化，同时点火正时也有波动，不过幅度较小。以上症状只在怠速或者低转速下才会出现。

孔德权

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车子跑了一年多，检查轮胎螺丝松紧度，用加长扳手【50公分左右的扳手】加力压了几下！，车子都晃动了，这样加力会不会把螺丝紧滑丝或者造成螺丝内伤呢？本身不松，这样加大力度紧螺丝会不会反而不好，导致行车中螺丝返劲松动呢？有没有损伤呢？毕竟不是专业人员有没有螺丝受力过大的可能么？会降低螺丝强度吗？

蒋瑞涛

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天籁公爵行驶15万公里最近总是感觉低速（20公里以下）行驶晃悠，打方向掉头也觉得不对劲，好像路不平似的。去4s店检查师傅说是有点吃胎，做了四轮定位。低速或起步行驶时还是感觉不舒服。又去4s店说是没啥问题。可今天感觉还是那样……对了方向机有些轻微漏油这和车身晃有直接关系吗？请师傅们赐教！！！感谢！！！

你好，根据咨询问题分析，方向机漏油直接导致操控性，建议及时排除助力泵漏油故障，很高兴为你解答！

刘三强

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你好，14款福克斯前雨刮器不工作，电脑诊断为雨刷模块故障，拆下原车车身模块检查没有传说中的进水，后来也换了模块，专检编程。雨刮一样的不工作，但是故障码不一样了，变成了雨刮关闭继电器和雨刮高速低速继电器短路或者开路。

故障点已经找到，有其他的问题继续咨询我

黄克凡

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