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持续故障码p1549,PNP开关超出自检范围,如何修理,还有一个是点火线圈,自己检查一下发现高压炮塑胶套烂了,是不是漏电造成的缺缸,
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李国根
4.9
/
已服务车主
4707
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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点火线圈和电磁阀都有可能,建议更换脱皮的点火线圈,调换正常车辆的电磁阀测试。
mechanic_avatar
只有一个故障码吗,点火线圈脱皮需要更换
mechanic_avatar
还有一个p1000
mechanic_avatar
电磁阀是新换的,在网上买的是不是电磁阀坏的
mechanic_avatar
老师,pnp开关超出自检范围是哪里出问题了
mechanic_avatar
是的,可能那个工作异常,估计就是说这个电磁阀自检异常,现在什么故障现象呢
mechanic_avatar
起步容易熄火,必须给油1100转以上,
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有时摘档等红灯时会一下怠速降低500转以下并熄火
mechanic_avatar
检查更换的电磁阀是否异常,调换同款车的测试。
mechanic_avatar
好的,怠速不稳是电磁阀故障,还是点火线圈胶套烂了造成的
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首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
夏乐堂
4.8
/
已服务车主
5732
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
谢怀宝
5.0
/
已服务车主
3054
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