肯定会影响的。
那怎么办 拿下来清洗吗？还是换一个曲轴位置传感器
清理下就可以的。不需更一换
好的 清洗完是不是还需要 调什么正时什么的？
曲轴位置传感器 信号不好 会影响车的怠速吗 或者上坡加油掉怠速
这个没必要更换什么证实调只要把传感器洗干净，安装上原来位置就可以。
你的车怠速怎么了
怠速的时候上下摆动 跑起来还算正常，节气门洗了 换过汽油泵 氧 火花塞 都没解决 没故障码 油耗也是高了
踩刹车 或者离合 怠速抖动更严重
清洗节气门有没有做个匹配呢
做了
现在是启动怠速1千多转 我行驶几分钟水温上来了 怠速还在1千 很久才能恢复到700左右，然后就不稳，发动机抖动 怠速在1千发动机就不抖
对了 冷启动起步加油容易 掉转数
你是说起步的时候油门踩住这个转速？不能稳定在某一个位置，而是自动下降吗
这个检查一下水温传感器的信号有可能不正常。
对啊 起步不加油没事 一加油 怠速下降 容易熄火 像是加不上油似的。
等跑一段车热了 就好点 不过怠速还是不稳
像这种情况的话，应该清洗一下发动机，进气支管，还有燃烧时的积碳
车辆现在行驶多少公里了
9万公里 是要拆洗吗？
公里数确实有点长了，应该没有，及时的保养，这个不需要拆开清洗，只需要用吊瓶买免拆清洗就可以了。
之前换过一次节气门 朋友车的 匹配好了两天 就不行了
你的意思是把你的节气门装在别人的车上，可以正常工作？
不是 别人装我的上 好了两天 是修理厂弄个旧的
当时好了 跑了两天又不行了 难道是节气门不行了吗
这个节气门必须去修理厂读取一下数据流，在出现问题的时候，看一下它的节气门开度，以及油门踏板的位置，是不是一致的，如果不一致的话，这个节气门里面的这个驱动电机就有问题了。
好的 那我重点检查节气门 水温传感器 和曲轴位置传感器
好的
祝您用车愉快。！
嗯嗯 感觉就是夏天严重 先把水温传感器换了试试
这个传感器在电控车当中也是最容易出问题的。
师傅你好，这这毛病 也修了很长时间了 也换了不少东西。车子跑热了 等红绿灯或者踩住离合的情况下，300~1000转抖动严重时熄火，有师傅说是 碳罐电磁阀有可能出问题了。请问有这可能吗？是碳罐 还是碳罐电磁阀呢
碳罐电磁阀就是控制油箱里面，通气的一个，电磁阀。那有没有检查一下工作正常吗？
就你说的这种情况还是发动机的怠速控制系统有问题。怠速非常不稳定
冷车基本就不怎么抖 跑起来也都正常。就是怠速的情况下就不行了 抖动几下 只要没踩油门或者刹车 就稳定了
凉车的时候怠速高，所以说不会发生这种情况，车热了以后怠速就会降低，就容易发生这种情况，现在主要的就是检查一下，真空系统有没有漏气的你，比如踩刹车这个，转速会发生变化，就有问题。
真空管看了没有漏气的 ，最主要的是 有的时候踩油门没反应不给油 缓一脚油门就好了 所以说容易熄火
踩油门像是瞬间断油了 时好时坏
那你这种情况就考虑节气门体。出来是什么故障码呢！
没故障码啊 都正常
我说仪器有没有掉出来故障码？
我就看那个 曲轴位置传感器 上都是油，那个插头上也都是油。球笼上的防尘套坏了 甩的油 不知道是不是它的问题
你这个问题是怎么出现的？
什么也没弄 就出现了
感觉夏天严重 冬天的时候 要好的多
这个故障的话，比较麻烦，必须是一步一步的排除你先把路由的部位都处理了。那就是和温度有关系，温度直接影响的是怠速的高低。
那个曲轴位置传感器 怎么清洗呢？和温度有关系 水温传感器？
用化油器清洗剂就可以清洗的，你这个的话应该是和温度有很大关系
