怀疑车身模块到主驾驶车门之间的lin线线路存在问题,但是飞线后故障依旧,怀疑主驾驶电机存在问题或者车身模块故障
您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
左前玻璃升降无法使用,其他门都正常吗?
是的
你是技师还是车主?
我是修理厂的
有故障码吗
431动作测试,能控制主驾驶吗
电脑读只有牌照灯电路开路
不能
是不是BCM 有问题啊
动作测试能控制副驾驶吗
可以
主驾驶可以控制其他门对吗
是的
Lin线测量过吗?电机到开关之间的lin线是否存在断路,lin线电压多少
是不是就开关上的几根线到电机的
应该是一根稍微细的绿白线,开关的5号脚,电机的4号脚
那我马上测量下
恩
不一定是绿白色,反正是细一点的线。开关那里有两根细的,其中一根电压应该是6-9V
另一根就是LIN 线是吧
Lin线电压是6-9V
另外一个根是车门开启信号线。
第三个,电压多少?
第一排第三个吗
就是手捏的,左往右,第三个
不行就全部测量一遍
11.34
看一下有没有6-9V的线
有一个8.2V 的
恩,就是这个8.2V的
你记住这根线的颜色,去副驾驶开关的这根线,去把那根线飞线到这个开关的这个lin线上
或者飞电机的这跟线,
这个lin可能存在虚接
你说的意思是从副驾驶接个线连到正驾驶这边是吧
对
这根线是车身模块出来,分两路,一根主驾驶,一根副驾驶,然后主驾驶分两路,一路到开关。一根到电机
现在就是不知道虚接的地方在哪里,可能需要尝试分别接电机,和开关。用电脑动作测试,或者开关控制
也可以把你飞的线,分两路,直接接电机和开关
这根LIN 线电机和开关不是连的嘛
连的
你现在不是不正常吗
所以以飞线的方式去验证
还是没有反应
开关插上去了吧,也就是说,除了飞线的,其他都复原
是的
那考虑车身模块了
这车身模块在哪里啊
仪表保险丝盒后面
这个故障去年好像报过LIN总线故障的一直没有修好,现在又没故障码
方向盘下面的保险丝盒吗
恩
就在转向管柱左边那一块
是这个吧
这个可以修吗
对,
汽配城可以修的
你把旧的电机也插回去试试,别是配件问题
那我重新换一个试试咯
也不用换,你装旧的
4s
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再你换开关,电机之前,保险丝,插头之类的肯定自己都看了吧
换好之后也是不能用的吗
4s
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车身模块坏的故障率比较低,先把外部的因素考虑好
4s
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主副驾驶电机都是常火,常搭铁。通过这个lin线控制的。这个原理刚才跟你讲过了,线路没问题,电机没问题,再考虑模块
你发之前把原车的开关和电机之间的lin线测量电阻,保证线路正常
一根线经过主驾驶的车门线束,车门那里的胶套那里的插头也会进水
常火和常搭铁线都是有的
恩。你确认好,仔细一点就可以。
好的
地胶地下有水在里面
进水了?
嗯
这个插头应该是去副驾驶的。
先处理一下试试看吧。飞线就是为了防止这种事情。