你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实反应情况，我才能给你进行综合判断分析原因
最好故障码全部发给我
故障码是显示的是进气歧管传感器故障，空气流量传感器故障，后氧加热传感器故障，换了前后传感器但是后氧传感器数据不稳
我没拍
这么多故障一起出来，可能是电路问题，或者说保险丝盒保险丝爆了一个，因为有几个传感器是共用同一个保险丝作为电源的
怠速不稳的主要原因可能分为两类
第一是传感器工作不良，计算不准确导致怠速转速修正不过来
第二类是进气系统存在漏气，导致进气流量不准确，被传感器检测出来，并且造成怠速不稳
基于目前你给我的信息，建议首先检查保险丝和进气系统是否存在漏气
有个修理厂说是节气门的通病 换一个就不会了 不知道是不是真的
换节气门建议找到故障码作为依据，不然换了不好就白换了
好
恩
检查过进气歧管没有漏气
恩，看数据，看故障码，检查保险丝
是加热氧传感器故障 还有进气歧管控制阀故障
还有呢
就这么多
下面的故障码不看的话，是进气歧管上面的一个电机坏了，在进气歧管和真空助力器之间的位置
那东西坏了会不会影响怠速
会的
这个长短期燃油修正是否正常
目前正常
怠速用电脑检测最高798一下有767，所需怠速是776
数据一直不稳定
760-800转速波动还可以，不算抖
就是因为数据不稳定才过来修的
是哪一个 他找不到
你是修理工还是车主？修理工找不到？
是这个嘛？
是这个嘛？
怎么检测
拔掉插头，看故障码
故障码说明这个东西存在问题
就两根线，你量了吗
多少伏
你量了多少伏？
电瓶多少伏？
什么情况？
稍等
我看看
电源应该是12左右的
11低了一点
先换一个控制阀吧，拔掉插头怎么样，不过跟你讲这个怠速还算可以
