08年士1列1号空燃比传感器换件乃工时费多钱
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陈林锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-12 15:57:46

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你好，30块钱

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在哪有卖件

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修理厂有，汽配城有

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谢谢你

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客气

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丰田皇冠05年，3.0v6 ，电脑报故障吗2列一号氧传感器已经换了一个前氧传感器问题没解决跑了几天故障吗又出来了尾气也还是很重的味道还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有，这个数据流怎么看可能是正时可变链轮有问题吗

检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力，是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。

刘超

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07年的丰田皇冠，开了24万公里。尾气味道很重，打开空调就能闻到尾气味道。检测显示可能是氧传感器和三元催化出了问题。还有车子的远光灯、定速巡航开关都失效了。我想开到今年年底，然后到4S店以旧换新，重新换一辆车。想问还有没有修的必要，毕竟修好了车子的估价也不一样。如果修的话，用拆车件，零件加工时一共大约要多少钱。我在江苏盐城，能不能推荐一位江苏省内比较靠谱的维修师傅

对于远光灯和定速巡航这方面的问题，应当在螺旋线圈和控制保险等方面进行检查，对于三元催化以及氧传感器的问题，这个得需要看一下故障码有可能是传感器本身坏了。

徐文凯

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05年12代丰田皇冠3.0。上次在配件那里更换完空调滤芯后开暖风，车内会有呛人的灰尘味道，到4s店去比较了一下原厂滤芯，密度差不多，4s店免费清洗了空调，其实就是拿了一罐清洗剂喷在风挡雨刮器下面的进风口，暖风开最大档位，出来后问题依旧没有解决。我又换了一个更厚的含碳粒的滤芯，开空调开最低档时没什么味道，开高档风量时味道又出来了。什么原因？还有就是自己买了罐空调清洗剂，怎么清洗？之前在一家洗车店，拆掉滤芯往鼓风机里喷清洗剂，后来鼓风机不转了，大约过了半个小时鼓风机才恢复工作。我该往什么位置喷？空调开内循环还是外循环，暖风还是冷风？

王晓阳

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皇冠氧传感器泵送电流电路低(用于a/f传感器)(1列1号传感器

是氧传感器故障，1列1号在副驾驶侧三元催化前面

杨辉

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组2传感器1 更换了还是不行

首先你得问题是2列的空燃比有问题，你更换了右侧，右侧的是1列，所以问题点搞反了，重新更换1列的，左右是一样的

蔡旺

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11年皇冠报氧（空燃比）传感器信号固定浓（组1传感器1），氧（空燃比）传感器信号固定浓（组2传感器1）

混合气过浓，首先根据数据进行分析，空气流量传感器怠速三点多有点偏高，可以进行清洗后试车确认数据。熄火后不好启动，检查油压，泄压过快，重点检查油泵，虽然更换了，但有可能产品质量不行

蔡旺

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丰田皇冠2.5报系统空燃比太稀1列2列

我还得看一下实际的数据，因为从数据上来看现在应该是没有什么问题，建议您先清洗一下空气流量计，主要从长短期燃油调整的数据去观察一下。

徐文凯

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汽缸例1氧传感器故降，换了新也亮

这个故障码指的是空燃比传感器电路断路，可以看到数据空燃比电压是3.29V，变化不灵敏，而且也有更换空燃比传感器，故障依旧，所以问题应该在线束上。先检测2号的电源电压有没有12V，然后再看看1的搭铁，线束有没有搭铁或者断路，也就是空燃比加热电路。另外两根的线束也都是从电脑出来，分别是3.3和2.9，之间电压差是0.4。进行测量一下，多数是1号脚的线束出问题了。

蔡旺

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系统空燃比太浓（1列）系统空燃比太浓（2列）

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗进气道油路气门积碳更换空气流量计即可。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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12年皇冠P0172系统空燃比太浓（1列） p0175系统空燃比太浓（2列）是什么问题呢？

你好根据你描述的问题，需要检查进气系统漏气，和空气流量传感器，数据太大，导致混合气太浓，希望对你有所帮助

杨敏

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