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桑塔纳
桑塔纳vast 1.8出租车,油气双用,早晨启动困难,发动机抖动厉害,火花塞已换,消除故障码以后车启动不了,
桑塔纳vast 1.8出租车,油气双用,早晨启动困难,发动机抖动厉害,火花塞已换,消除故障码以后车启动不了,
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武博
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-02 19:12:48
你好,要是烧气的,检查一下是否有漏气地方
清洗一下喷油嘴吧,通常烧气的,喷油嘴最容易堵掉的,上班,和下班用用汽油吧,不然清洗过后,用一段时间还会出现这样情况的
相似问题
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你好!根据你的描述,烧油正常,这种情况下大致原因,烧气系统电脑存在问题,线路,喷射阀或者说喷气嘴存在问题导致,维修建议可以根据烧气系统电脑检测仪读取故障代码提示或者说数据流分析维修不要盲目维修。火花塞本身就是高性能点火公里数或者说时间到了保养就会建议你更换。
刘东
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900
先解决正时的问题
汪帆
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17年的大众桑塔纳手动,我这是出租车,现在有75万公里了,最近发动机抖动,一直报这个p2089的故障码,偶尔报三缸失火和多缸失火,检查了火花塞点火线圈和节气门,问题一直没有解决。测量了缸压三缸8-9
你好,这种情况故障码消不掉的话凸轮轴传感器及可变轮正时看是否有问题其次失火点火线圈火花塞没事喷油嘴雾化看是否有问题雾化不好内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
卢二辉
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新桑塔纳跑在两万三的时候有一次早上启动第一次打火没反应第二次启动后转速在一千多不动,epc和发动机故障灯亮,自动启停那个标志也响,车子抖动的厉害,第三次打火正常,去修理店检查电脑显示四个缸全失火,换了火花塞,四s店去了说加的油不好,再后来没出现过,请问有事吗,什么原因啊
你好,根据你的描述,出现这种情况一般是由于你加的汽油质量不好或者是节气门过脏导致的。
张满辉
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13款桑塔纳cng出租车,烧油正常,烧气等红灯时车身抖动、加油门稳定转速1000转以上车身不抖,松油门后又开始抖,持续一小会发动机故障灯闪就自动转烧油。检测故障码p3364。尝试换过火花塞,洗节气门,前氧传感器,都没用。望这方面的专家帮诊断一下,万分感激。
曹守军
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上汽大众,桑塔纳尚纳,1.6排量,请问一下,车子启动以后,不开空调很正常,只要一开空调车身明显抖动的比较厉害了,这是空调压缩机负荷比较大引起的吗?还是因为排量太小,问题大吗?或者怎么处理下能让这个问题消除
王洪振
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
王杰
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2013款桑塔纳行驶11w公里,按时保养。EPC指示灯亮,车辆偶发性抖动,加油无力现象严重,静止状态转速表忽高忽低,行驶过程中松油门会出现明显顿挫感。起初重新启动就恢复,但今天又出现发动机报警灯亮起,且重启无法消除。求助大师!备注:刹车灯没坏,火花塞和节气门都新换了,还是解决不了。
周兴旺
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?
根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
李胜盈
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13款桑塔纳自动低配,已开4万2。上个月刚换火花塞,之后又换氧传感器,节气门也从里到外都洗过,现在冷车刚启动还是会抖,转速表最低降到五百,差点熄火的感觉。开起来之后又都正常,请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害,现在该修的都休了,机油也才换两个月,冷车还是抖的厉害
看看油压够不够,同时检查缸压,把三元催化拆下来清洗一下,看看有没有堵塞的
陈启前
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