我的车冷启动点火无力怠速游走，第二次启动就行了，一直也没修好，但是最近发现以前天冷的时候怠速在靠近1800转吧差不多现在只有1100-1200的样子怎么回事啊
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邹海辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-18 12:08:16

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建议检查水温传感器，怠速电机

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节气门清洗了节气门传感器怠速马达换了

相似问题

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请问，车子跑了14000了，最近出现抖动问题，而且是越热越抖，也不是长期的，也有的时候不抖，但是大多时候都是怠速抖动，冷车会好一点，还有就是急加速的时候，偶尔感觉加速不稳，有点晃，新买的时候，打火是稳定1200转在掉到八百，但是现在不知道天冷还是怎样，只有1100转，怠速不稳到是没有，就是热车抖动

武长睿

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最近车启动后有几秒发动机声音忽大忽小，就像哮喘一样的喘气感觉，声音也比较像是闪油门的感觉，就好比是每隔一秒踩一次油门的声音，有时候可以持续10秒，整个冷启动也就是怠速1200转的时间差不多50秒左右。车子停一晚上打火后冷启动反而没有，白天的时候停上几个小时再启动偶尔会出现这种声音，有时候冷启动就没有这种忽高忽低的声音只是转速高声音大，但是没有声音忽大忽小，怠速降下来后就都正常。新车3000公里

这个情况可以重点检查一下点火线圈和火花塞有没有问题。最好能通过4s店的专用电脑看一下有没有存在失火的现象。

陈杰

4.9

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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！

检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。

陈根伟

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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。上传图片是检测设备显示，只照了这一张。

建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏

谢焰春

4.4

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我是1.3T+CVT尊贵版的，现在车子行驶7200公里，还有100公里就二保了。最近发现一个问题，原来冷车启动的时候怠速都是1100+，一会自己就降下来了，这是正常的。可是最近，大概有一个月了，放了一宿，冷车启动怠速直接900+（没过1000），三两分钟怠速也不下来，这是什么情况？首保用的是补差价的全合成机油。车温上来就不会的，特别是车子停一夜早上，冷车启动后预热一会，挂倒挡不马上走，给点油后会猛地一窜，这都是咩情况？？？

钟丽

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大师您好，家里有台03年的奥迪a61.8T，多年一直加93油，前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳，转速在八百到一千之间波动，怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人，车身不抖只是怠速不稳，加油走起来就消失，单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病，怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转，发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了，不知道和油品有关系没？还是我的心理作用，到底应该是哪里出现的问题请教一下大师，谢谢。

谢猛

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新速腾1.4t,行驶2万公里，我在北方。现在是雪天,车子最近有个问题,不管车停着多久,车多凉,早上起车打火的时候再也没有高怠速现象,不像原来一打着火1300转左右然后慢慢降到800左右,现在一打火直接就900转,动力感觉还不足,比如以前了,而且怠速启动不给油的情况下车子还抖,抖的挺厉害,怎么回事阿？？大师

高建龙

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大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.

把进气压力传感器拆下来清洗了就行了

陈启前

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你好，我的2015朗行最近几天偶尔汽车静止怠速一直维持在1000左右，我熄灭从新搭火，就只有6-7百的样子，有时候等个红灯，空挡，也是1000，怎么回事！？今天行驶中等红灯又出现1000的怠速，而且起步1-2档感觉明显的顿了一下，好像被刹车的感觉，我感觉像是发动机没动力了，咯噔一下！目前跑了1.4万公里，提车有快两年了！之前咨询过您，更换过飞轮和离合器维修包！

可以重新匹配一下变速箱离合器看一下，怠速的问题重点看风扇转没有

林泽坤

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老款北斗星，465发动机的，怠速忽亮忽低，高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右，可是跑了5公里后，怠速开始高，在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平，现在只要起动就1200转，有时间一起动就直奔3000到4000，熄火再启动1200到1000，已换过一个副厂的怠速电机，清洗过节气门，效果一样，请问大师怎么回事？再次申明虽然怠速电机是副厂的，但是也不会用一次用就坏了吧，希望有处理过这个问题来给些有建设性的意见。

林自碧

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