车没电了，打不燃火，结果把油表指针顶到满格以外去了，现在没通电就在满格以外，一通电就直接打到最上面哪个圆柱
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2016-04-09 23:22:55

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您好，这个是正常的，是亏电导致的，先把车子搭电启动以后冲满电就可以了

相似问题

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您好，我是06年的海马普力马，20万公里里程。最开始出现的是仪表盘指针跳动，去检修说是仪表盘坏了，于是给换了个新的仪表盘。进去把车开回来，发现仪表盘指针（水温表、油表、转数表）不归零。把钥匙拔打到关闭电源的位置，不归零，反而再把钥匙打到电源接通的位置，这三个指针会归零，而且会听到滋滋的电流声。另外说明一下：我之前是发动机抖动，开去修理厂修的，开去的时候仪表盘没有任何问题，结果在那放了一周，去提车的时候，发现打不了火了，于是外接电源打火以后，发现了仪表盘指针跳动。然后接二连三到现在都没修好。

林振忠

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海马骑士，15万公里，4年车，行驶后熄火停在那里20分钟左右，全部电器都关闭了，再次上车，整个车都没电源，大灯可以打开，但是内部仪表盘灯没反应，中控台没反应，车内所以指示灯没反应，打不了火，钥匙转了整个没一点反应，打开车盖温度高，水箱水是满的，仪表温度开车时也是正常，打开车盖30分钟后又正常了。两天内出现了三次，去修理厂也检查不出

建议检查左前侧，减震器后，有个搭铁线容易松，或者搭铁不良，处理好，就可以。

盛兆民

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我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。

付豪

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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。

黄景锋

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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。

胡春雷

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10年的海马二手车，买了不到一年。之前在路上跑电瓶没电了，自己换了个电瓶还是不行又到店里检查说是发电机坏了，然后换了个新的原厂发电机，修完之后没有故障灯亮。修完后没怎么用放了一个多月，然后我哥开在高速上突然熄火了，电瓶又没电说是应急灯都不亮了。拖下高速到附近店里检查又说是发电机坏了然后又换个发电机，不过这次换完后电瓶灯一直是亮着的，他们说是正常现象没给弄。今天我自己看了一下发现一个问题，没打车电瓶灯居然没亮，着车后电瓶灯一直亮，怠速时的电压十四点几伏，拆掉负极测量漏电的电流是0·02A 请问一下这车是正常的吗，我怕以后在路上又熄火了这烂二手车太烧钱了，如果还有什么问题就直接报废算了！

车子仪表显示问题，电瓶指示灯暗亮，这种情况主要检查发电机发电是否正常，检查车身搭铁是否正常，检查仪表搭铁是否正常，或者调换仪表试车。

盛兆民

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2010年上牌的老海马普力马，最近经常很难启动，开始是曲轴传感器插头老化坏了，后面两头插头剪断直接接线，缠绕电工胶布，后面打火依然经常性的难启动，有次到最后电瓶都没电了，门都无法遥控关上，把电池拆了拿去充电，第二天一次就着车了后来经常几次启动才成功，开始怠速很低只有500-700转，启动时电机很没劲，慢腾腾的，有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来，偶尔能着车今天彻底罢工了，换了全新电瓶也没用，新电瓶电压才12.5伏，我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏，装车上后启动依然如前（扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电，启动马达却没有任何动静了，持续几秒也不管用了），修车费很贵，想自己动手解决，可是连启动马达都不知道在哪里，所以想请教专家知道一下，看看是啥问题，如何检测与修复零部件，万分感谢！

车子启动问题，建议检查电瓶是否良好，检查起动机部位的电源搭铁是否正常，检查启动机是否正常。特别是老车，起动机内部碳刷磨损严重，容易出现运作无力的故障。

盛兆民

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4年海马海福星1.3，在15年9月发生过打火困难，有马达声，打火时表盘指针全部摆动，推也没推着，休息了一会又打着了，维修店电脑检测正常，怀疑电池。11月进入冷季，为心安换了新电池，后来正常使用。16年4月初又发生类似状况：跑完几百里地放楼下，第二天早上发现电子钥匙开车门开不开，用钥匙拧只有主驾驶门开了，后备箱按钮也开不开后备箱。不插钥匙按钥匙门开关出现表盘指针全部乱摆现象。插入钥匙打火，连马达声都没有，指针全摆，只有一下的通电立刻失电声。用别的车电瓶带有马达声起不来。最后推着的。开到原来换电瓶的修理店又能打着火了！我检测过电瓶电压，连线10.5，空电瓶11.7，再打火实验后电压猛降，7到9伏都有过，看到的接线地方没有松动。又用了10天了没事一样！哪位大神帮忙指导下？？

余文俊

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有海马汽修经验的师傅解答下，我的车子是05年12月生产的323，ZM发动机，最近在车子怠速的时候能听到发动机附近有砰砰的声音（正常行驶听不到），打开空滤盒能听的很清楚，根据网友说的拔掉转向压力开关也没有用，去修理厂各种检查找不到原因（火花塞才换不久，清洗节气门，打吊瓶，清洗喷油嘴，换了汽油滤芯），海马4S店也没有效果，都是些年轻的师傅，没什么经验，说是可变进气阀坏了··换了一个拆车件也没用。也看到过以前的网页上说是这一批发动机的通病，现在就是听着很别扭，怎么办才能修好？

苟志全

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08年1.8L吉利远景，打火着车很好，平时都是一次就着车，但是，最近出现两次不着车的情况，一次是停家门口，随手打了下，没着，接着打怎么都打不着，放了一会后又一次打着了，就没放心上，结果昨天去加油，停在加油站外面进去冲了个卡，出来打了一下居然没着，怎么打都不着，放了一会也不着，就是那种直接没油了的感觉，后来发现插钥匙拧到ON时油泵没工作，因为没听到油泵声音，本来以为油泵坏了，结果拆开油泵插头发现没有电过来，检查油泵继电器也是好的，后来试着取下电瓶线再接上，油泵线又有电了，一次打着，请问是哪里的问题，为什么不给油泵供电了

这种情况有可能是曲轴位置传感器问题

李磊磊

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