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六缸猎豹CFA2030(V6 3000)为什么汽车一起步怠速会降下去?有时还会降到零自动熄火呢?洗过节气门了~~
六缸猎豹CFA2030(V6 3000)为什么汽车一起步怠速会降下去?有时还会降到零自动熄火呢?洗过节气门了~~
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石海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-11 09:10:15
您好,个人建议检查节气门开口间隙,如若不行就更换一下怠速马达看看,希望能够帮到您同时感谢您对汽车大师的支持。
祝您生活愉快
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您好,请问猎豹奇兵4RB3机子,总有时会出现松了油门后发动机转速不降反升高的情况,在3千转左右忽高忽地的,有时轰一脚油能降下来,有时降不下来,有时挂上档松离合起步就好了,但有时起步了还很高,平时怠速很平稳,我地节气门洗的非常干净,应该是什么原因引起的呢?
黄门龙
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猎豹四驱,故障状况是:凉车状态下,启动可以正常启动,但是怠速不稳定,升到2000转左右往回落时,一落到底自动熄火,但是再打火仍旧能打着,如果这时起步行驶车子仍会怠速不稳定自动熄火。只有等到水温升到中线附近再开就正常了。有时候启动后怠速是正常的但是如果不等水温升高就开的话仍是会抖动自动熄火。节气门清洗过了,请教下这是怎么回事?
郁国庆
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猎豹黑金刚,三菱发动机4G64s4m发动机,刚启动的时候怠速还可以,就是偏高一点一千转怠速,很稳定,多着车一会,温度起来以后,发动机怠速就开始不稳定,转速也下来了,正常怠速,但是不稳定,还有一种现象,熄火的时候转速表不回到零,需要打开钥匙重新通电才回到零,怠速马达已经换了,节气门清洗了,三缸四缸里面有机油,拆开气门室盖更换了火花塞油封,气门室盖垫,还有缸线,请问什么情况?
赵庆如
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您好?我的猎豹车型6470,因为清洗节气门后导致怠速1000转调不下来了,踩油门踏板偶尔出现有点卡不顺畅,发动机加油门故障灯一直闪,排气管会发出小声的放炮,发动车时候转速三千多转,转速下降缓慢,修理师傅给我更换火花塞,高压线和高压包,但是故障没有处理到,又喊我换节气门总成,可是我怕更换节气门无效,已经花去那么多钱没有得到解决,请问师傅我这个问题是不是拆节气门下来清洗是不是安装错误导致的?
检查每个气缸压力,以及拆装的所有插头,有没有有虚接的,检查进气歧管有没有没有漏气,可以让师傅用烟雾测试,或者喷华清都可以的。
方建松
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你好,我想请问一下我的猎豹奇兵,发动机是4RB3的那款,水温表冷车打开钥匙十几秒就在中线位置,拔掉水温传感器和搭铁都不往下掉,我拆了一个水温表换上问题也一样,检查水温表输出电压12v,热车水温传感器输出电阻约70Ω,正常吗?夏天早晨冷车不预热的话起步加不上油,大概要预热一分钟才可以,空油能加上,怠速热车的时候会自己升高2000转左右,加一脚空油就下来了,清洗过节气门,换过怠速马达问题依旧,只是发生频率降下来了,这三个问题是什么原因?
胡宇飞
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你好,猎豹奇兵4R B3发动机,09年车,13万公里,之前因动力不足,缸总失火,换了油泵,汽滤,点火线圈,节气门位置传感器,进气压力传感器,曲轴位置传感器,分缸线,火花塞,清洗了节气门和喷油嘴,现在平时动力还可以,但还有怠速熄火,起步发抖的问题,平时也会感觉有抖动感,实在不知道怎么回事了,谢谢!
吴志伟
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我的车走怠速时有时候怠速会降的很低感觉要熄火了。然后又突然一下上升,有时起步时踩油门怠速也会降低。油加不上去,是什么原因?节气门和喷油嘴都清洗了还是有这种问题。和怠速阀或者怠速传感器有关系么?
蒋成虎
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别克凯越2013款1.5,手动。现在走了24万公里。现在就是跑起来再刹车,一踩离合,然后,那个怠速就会往下降,有时候会降到五六百转。有时候还会,直接熄火,前段时间刚洗了节气门。请问大师,这是什么问题?,还有就是现在冷车启动的时候,那个发动机皮带那里一踩离合,就会吱吱响。
怠速不稳,检查一下进气系统有没有漏气的,皮带异响检查一下皮带跟张紧轮
张全体
4.8
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f0自动挡的,起步的时候怠速猛一低,有时甚至熄火,换了火花塞,换了朋友的节气门,没什么改善。做了离合器自适应学习,刚做完效果明显,跑一会就还是原来那样了,平时车辆冷车启动怠速高的时候故障不明显,去汽修厂把怠速调低也不明显,但是怠速调低后过一会怠速就恢复了,故障依旧,怎么解决?
如果说等红绿灯时都是正常的,不会有熄火或者是怠速低的情况,那么您这个问题就不是节气门和进气量的问题,从故障情况来看,这个有可能是变速箱或者传动系统引起的故障现象
王俊
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。
变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
李培雄
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