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1992进口2.2雅阁，现在出现行车中突然熄火，仪表盘也不亮灯，从新点火只有启动马达声，点不着火，要等十几分钟再插钥匙仪表盘有灯亮才能打着火，请问是什么问题？

1992进口2.2雅阁，现在出现行车中突然熄火，仪表盘也不亮灯，从新点火只有启动马达声，点不着火，要等十几分钟再插钥匙仪表盘有灯亮才能打着火，请问是什么问题？
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龚健民
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
正时皮带断了吧
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怎么可能，
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我现在还开着，怎么会是正时皮带断呢
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发电机灯亮了吗？
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熄火后仪表盘一个灯都不亮
mechanic_avatar
这个故障是时不时发生
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检查主火线，保险丝盒主火线是不是松了
mechanic_avatar
有检查保险盒没见异常，是否要摇摇保险丝
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是啊，车老了，线路接头都会氧化，接触不好，都会导致突然断电熄火
mechanic_avatar
好谢谢，我去弄下看看
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八代雅阁，自动挡车。高速行驶过程中仪表灯，指针突然全部熄灭，指针归零不动了但是车没有熄火，仪表上显示就跟媳了火一样。后来等路边手动熄火了，熄火之后就再也打不着车了，电瓶有电，起动机能转动有力。不踩刹车踏板，按一键启动的按扭，无法按到on挡，意思是无法按到仪表灯全亮那挡。踩住刹车踏板，按一键启动按钮，能打火，启动机要工作。请问这是哪里的问题呢
杨传友
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七代半雅阁解码器报仪表与发动机变速箱失去通讯，进不到发动机变速箱系统。其他都正常。点火启动能动但发动机就是点不了火了。求维修思路。故障码B1168和B1169 在高速上正常行驶发现发动机转速高速度突然变慢，仪表VSF灯D档灯闪烁，加减油门有反应，刹车正常，继续开，在堵车时熄火重新点火，就再也点不了火了 仪表上档位灯全不亮,偶尔钥匙插上钥匙型指示灯闪烁，其他没发现异常 全车保险丝全检查过无特殊 用解码器对仪表测试，档位也不亮、测试车速不动，测试故障灯和别的似乎都可以没全部测试 万分感谢
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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05年七代雅阁，两个月有三次这种情况:别人正在上车，车门还未关，然后我就启动，钥匙拧到底，仪表盘不亮，汽车没任何反应，拔出钥匙，插进去，仪表灯亮，然后一起动，仪表盘灭，没任何反应，最后就我把钥匙拔出来，锁车，然后开锁，然后插进去仪表盘亮了先不启动，打开音响响个十秒左右然后一把启动就好了，两个月有三次这种情况了，刚开始以为线路问题，前几天无意把保险盒用手压了下，然后车子用遥控钥匙开了三遍都没反应，等了几秒第四下就开开了，但是看了下中控屏，时间又变回去了，说明应该断电了，然后我就把保险盒打开每个保险压实了下，现在请问是保险盒接触不良的问题还是线路的问题？因为每次起不起来以后仪表盘时间就恢复初始了
建议到4s店做一下检查
认证技师
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06年本田7代雅阁2.4 故障: 倒车灯不亮 （线路无短路 保险丝无短路） 问题1.倒车灯是否和档位开关有关系？ 本车自动挡P挡启动正常、各档位起步行走均正常。车内仪表各挡位指示灯均正常显示 ，就是挂入倒挡后倒车灯不亮 （仪表R挡指示灯正常）。 问题2.车内保险盒电路板正常使用下能出现故障吗？7代雅阁的车内多路控制盒（保险盒）多少钱？ 让电器师傅给查了下，车内外保险盒各保险丝均无短路。从车内保险盒取其他电连接倒车灯线路后，倒车灯点亮（说明从多路控制器到尾箱倒车灯线路无短路）如果是多路控制盒损坏有没有改装方案让挂入倒挡后倒车灯点亮？ 望给回复 谢谢！
更换多路控制器
汪帆
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已服务车主
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你好。我这有一部20款雅阁，如图。 电子手刹开关一直闪烁，仪表红色手刹也跟着闪烁。琥珀色手刹点亮。现在电子手刹不能用。报这个故障码。摁几次手刹开光之后，会多报一个右侧电动驻车执行器机构故障，但是右侧的电机我更换过了，故障依旧。可以清除这个故障码，但不能按手刹开关，按了就跳出这个故障码。两边的电机线路到ABS是没问题的。ABS供电3条电，两常一钥匙电，接地也没问题。对照数据流，手刹开关有反应。谢谢
你好，根据故障描述分析，首先使用诊断仪进入ABS系统中调整，所有传感器，如不行，检查电子手刹开关，执行器到ABS总泵的线路，并检查ABS总泵的供电与搭铁，如以上正常，更换ABS控制单元。
许晓蕾
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十代雅阁天气冷启动故障灯全亮 行驶十分钟重启又恢复正常
您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 你好，本田雅阁冷车启动以后，故障灯全部点亮，行驶十分钟以后重新启动又恢复正常，相关的原因及处理方法如下 一，车辆仪表线束相关的塔铁线路虚连导致的这种现象需要处理一下相对应的搭铁线路和车身搭铁线路 第二车辆仪表后面的插头松动导致的这种现象需要拆卸仪表检查一下插头 第三，仪表内部本身主板的问题导致了这种现象，那这种情况需要检修仪表或者是更换新的仪表
高长振
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
武博
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雅阁ABS左前，右后出口电磁阀故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：只要车子启动正常，仪表一直亮防侧滑灯的话，就是路试一趟看看四轮轮速数据流是不是合适，假如提速也不行的话，四轮轮毂轴承型号也看看，是不是之前换的不一样啊。如果就是只有左前，右后轮速没有数据流的话，基本上都是abs模块内部有问题啊，需要检修或者更换就行。 建议：重点考虑abs模块内部有问题导致的吧。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
阎许
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