你好，这个方法不行的，必须测量单独的电芯的内阻才行，这个情况应该是有个别电芯出现损坏导致行驶时候电压过低，保护板切断输出了，需要把损坏的电芯换掉，就可以了。
你好，这个方法不行的，必须测量单独的电芯的内阻才行，这个情况应该是有个别电芯出现损坏导致行驶时候电压过低，保护板切断输出了，需要把损坏的电芯换掉，就可以了。
我是用手机充电器测试仪测量的，配合USB可调电流放电负载器（老化器）用3A的电流档测量的，这样测量行吗？
必须测量单独的电芯，串联起来是不行的，因为不知道哪个电芯出问题，只是能测出来整个电池的电阻，这个没有意义
电芯要有多少欧以上的才达标？
电芯内阻，就几毫欧姆，一般2到3，太大电池就报废了
用手机充电器电流、电压测试仪来配合∪SB可调电流放电负载器（老化器）用3A的电流表来测量行吗？
这样测量，不准确，有一个最简单的方法，用一个假的负载，接到电池上，电池对外输出电流之后，测量单体电池电压，哪个电压低，哪个就坏了
你好，请问可用多少欧的电阻来代替假的负载？
5欧姆左右的大电阻可以代替。
