此车出现p0016和p0346的故障码，是正时偏差或者是由于链条拉长以及可变调节轮损坏导致的问题，这种情况建议检查一下正时是否出现异常。正时没有问题的话，检查可变调节轮和机油压力这些地方，此车热车怠速的机油压力不能低于1.2，否则顶不动可变轮，会出现同样的故障码。
此车出现p0016和p0346的故障码，是正时偏差或者是由于链条拉长以及可变调节轮损坏导致的问题，这种情况建议检查一下正时是否出现异常。正时没有问题的话，检查可变调节轮和机油压力这些地方，此车热车怠速的机油压力不能低于1.2，否则顶不动可变轮，会出现同样的故障码。
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收到没
此车出现p0016和p0346的故障码，是正时偏差或者是由于链条拉长以及可变调节轮损坏导致的问题，这种情况建议检查一下正时是否出现异常。正时没有问题的话，检查可变调节轮和机油压力这些地方，此车热车怠速的机油压力不能低于1.2，否则顶不动可变轮，会出现同样的故障码。
稍等，我把正时图片发给你。
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进气调节轮 损坏
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2个
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都有间隙
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排气没有
换掉了吗？换掉还报码吗？
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没换
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准备换 盘正时对不上
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我需要确定我找的资料对不对
行，你稍等，我把图片发给你。
276 821的
这个调节轮坏的很多，您直接整个正时套件全部换掉，直接4个轮换掉吧。要不然过一段时间，其他的又出问题了。
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53度的时候 凸轮轴的观察孔 看不到 是什么情况
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看不到信号盘缺口
那说明证实不对，说明证实偏差了，所以看不到信号盘缺口。
你看一下链条是不是太松了，引起的调齿
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只有1个能看到 2列的 进气 能看到 别的都看不到 盘了 好多圈都是
你按照我发的图片对证实就行了。
276281就是这个正时，
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能正常行驶 无异常
你怕对不准的话，安装的时候加我的企业微信，开视频，远程指导安装链条。
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那他这个是不是信号盘移位了
对的，位置不对了，所以你那边看不到豁口
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正时链条应该没跳齿 信号盘移位导致的？
也有这种可能的。不管咋说，最后你都要重新对正时，可变轮也要换掉。
您就直接换整个的正式套件就行了。
你怕对不准证实的话，就加企业微信，联系师傅远程视频指导你对正时
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凸轮轴也换？
凸轮轴没有磨损，不用换。
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那信号盘移位怎么整
那个东西，如果真的松了，就需要换凸轮轴。
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2列气缸 是1根链条还是2根
曲轴连到中间轮，中间轮连接到列一和列2的。
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一根？
猎一是一根，列2也是一根，都是连接到中间轮上面的。
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换好需要匹配吗？
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怎么联系
不需要匹配。
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我先拆 气门室盖 到时候怎么联系你 远程
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
加我企业微信就行了。我没时间的话就帮你联系其他的师傅。
