您好，根据您车的故障分析，你先把BCM车身模块拆下来拿出去检测一下看看吧。如果确定车身模块本身没有问题，你需要检测一下手扶箱下面的kcu模块本身的通讯有没有问题如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是kcu模块本身损坏以及重新编程匹配一下模块数据看看吧。
您好，根据您车的故障分析，你先把BCM车身模块拆下来拿出去检测一下看看吧。如果确定车身模块本身没有问题，你需要检测一下手扶箱下面的kcu模块本身的通讯有没有问题如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是kcu模块本身损坏以及重新编程匹配一下模块数据看看吧。
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在吗
在
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纳智捷一键启动打不开电门
这种情况你先检测一下主驾驶左侧保险盒后面的车身模块的高速can和低速can发出电压是不是合适吧。
车子是咋成的这样。
具体描述一下车子问题
检测一下1-27号插头的A8A9和A22A23号针脚电压是不是合适。
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前一段时间要按很多次才能启动
双色的双跤线，灰色插头里面的。
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然后启动完了就熄火不了了
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现在偶尔能启动一下
根据报的故障来看就是can 总线失去通讯导致的问题或者是Kcu 无钥匙进入模块数据丢失导致的问题。
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现在一直安一键启动不了 电门打不开
4s
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4s
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这个插头
是的，检测两条双色双饺线电压，插头插上检测
把黑色胶皮往下弄下找双色双饺线检测
检测的时候插头插上检测
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2.4
那一组呢？
两组电压都检测一下看看
这组电压低了。最少4.9付以上的
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只有一组多是2.4
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没有两组的
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一组l两根线
有的，a8a9和a22a23号
是的
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看到了
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多
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都是2.4
四根线的对地电压都是2.4付左右吗？
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4嗯
那你先把BCM车身模块拆下来拿出去检测一下看看吧。如果确定车身模块本身没有问题，你需要检测一下手扶箱下面的kcu模块本身以及重新编程匹配一下数据看看吧。
我这边的初步判断就是这样的。你如果需要百分百包解决问题，也可以加我企业微信，我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的，而且百分之百包解决问题。
