根据描述,这边压缩机工作一会儿就停机,需要检查一下发动机系统本身是否有故障,然后检查发动机水温以及发动机负荷是否过高,另外检查一下制冷剂压力和空调开启条件是否正常,另外检查一下空调继电器以及线路有没有虚接,确定都正常,就需要考虑发动机电脑板本身
根据描述,这边压缩机工作一会儿就停机,需要检查一下发动机系统本身是否有故障,然后检查发动机水温以及发动机负荷是否过高,另外检查一下制冷剂压力和空调开启条件是否正常,另外检查一下空调继电器以及线路有没有虚接,确定都正常,就需要考虑发动机电脑板本身
车辆铭牌和故障码拍照发我看下
还是昨天那辆桑塔纳
压缩机停机时间太长
4s
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能工作
很长时间才会吸合
压缩机不吸合时,压缩机插头上面有没有信号电
应该没有
不是一直出现
和蒸发箱温度传感器有关系吗
4s
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没有电
故障码看下有没有
从始至终就没有故障码
压缩机插头上面串个试灯看下压缩机不工作时,试灯亮不亮,然后进发动机系统读一下制冷剂压力多少
现在出现了
压缩机插头也是有电的
在吗
在呢
现在就是不工作的状态
十几分钟了
空调继电器检查过没有了
压缩机还没工作
换过
645吧
对的
发动机系统没有任何故障码吗
风扇会转
没有任何故障
风扇会转?
那不对吧
空调关掉风扇就停了?
现在空调不工作风扇也在转
高速低俗来回转
停机多久又开始工作了?
现在还没工作
就是停的太长了
什么原因呢
水温看了没有,水温正不正常了
我看下数据流
根据描述,这边压缩机工作一会儿就停机,需要检查一下发动机系统本身是否有故障,然后检查发动机水温以及发动机负荷是否过高,另外检查一下制冷剂压力和空调开启条件是否正常,另外检查一下空调继电器以及线路有没有虚接,确定都正常,就需要考虑发动机电脑板本身
和蒸发箱温度传感器有关系吗
没有太大关系,除非数据不正常
水温也是正常的
一百度
那就没别的了,这边再把压缩机继电器到发动机电脑板之间的线路以及空调开启信号看下到发动机电脑板有没有问题,都正常的话换电脑板
节气门也洗了
还有什么控制条件么
发电机发电量再看下,其他就没了
停了一会又好了
现在发电量
13.5v
😂
你把正常的数据和不正常时对比一下,没别的了
昂
嗯
现在又不工作了
发电量还是13.5v
压缩机插头又没电了?
压缩机断开的时候能听见啪的声音
拔掉压缩机插头测量也是有电
那你那会儿说没电的
压缩机有电,这边空调会断开,还是空调系统本身有问题了
师傅您可能忙去了,由于平台有时间限制,怕您无法联系到我,您如果有需要可以添加我的官方企业微信。