氧传感器已经换了，就得考虑一下是否是实际有地方漏气导致的混合气过稀。检查一下进气压力数据有漏气的话，数据上可以体现出来的。
您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答
这个不一定是氧传感器本身问题了，读一下进气压力数据，有可能是有地方漏气之类的
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我听到发动机有漏气声音！然后空格底部那个条管一直在吸气
碳罐的管子吗
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有分大力古那条真空管
先看一下进气压力吧
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一般多少
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车子走了
300左右
有地方漏气这个数据会明显变化的
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我还以为这种是通病呢？所以想咨询一下
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因为太多车都会这样了
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车子走了
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林师傅像这种情况一般什么问题啊？
重点就看两个地方，一个是碳罐电磁阀有没有发卡漏气，还有就是废气阀有没有漏气
或者本身压力传感器就是坏的
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这种废气阀在那啊？
缸体上，挨机油滤芯这个位置
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这个一般容易坏吗
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这个坏了！怎么判断啊！林师傅
加机油盖子这个位置有个连空气滤芯的管子，正常状态吸力很小，如果很大就表示坏了
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有图片吗
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一般这种问题容易坏吗
没有这个图了，上面就一根管子
公里数长才容易坏
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空气格这里有条管！就是底部哪里啊！
不是指的这个位置的是挨着加机油口这个位置的。
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插进空气格座底部哪里条真空管一直在吸气！我把他拔了出来！然后用手堵住！就没听到漏气声音了！都不知道这个正常不
这个是很正常的。
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一般正常吸力一点点吗？还是？一点点有法怎么形容吗？林师傅
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为什么呢？
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这样子不会漏气吗？
这个应该很容易理解吧，废气阀实际循环量很小，如果坏了就相当于直接打开了吸力就会明显变高，或者说直接就不能循环
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那这样我打开机油盖看吸力可以吗
也可以
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一般进气压力进气量在300左右吗？相差多少啊！是怠速看数据流关空调之类的情况对吗
对的，怠速看，
