根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查按照我说的进行维修处理。检查一下机油压力是否正常)
建议:(资料图也发。可以进行参考一下)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决7
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查按照我说的进行维修处理。检查一下机油压力是否正常)
建议:(资料图也发。可以进行参考一下)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决7
您好
加油定2000转自动熄火
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
科鲁兹1.8
行驶中出现
那年的
有没有故障码照片
正时不对哦
故障码有没有
加定油门收油门发动机㗳㗳响就自动熄火了
故障码有没有 发动机系统
主要先处理好正时的故障码
视频暂不支持播放
加油门收油门正时相差过大什么问题
就是正时 机油压力 可变轮或者是电磁阀有问题
视频最后面那点自动熄火了
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机油压力正常
电磁阀对换了还是一样
机油压力接排气管上的那个螺丝测的
到时候凸轮轴的角度数据变化明显不对排
能确定什么原因造成不对的?
怠速给电磁阀进行供电 看看发动机这边是否抖动
怠速数据流正常
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拔插头直接长通供12伏电源,排气电磁阀
插头不拔
怎么接线
接那条
两条引到电瓶正负极
那条接正极那条接负
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不拔插头不影响电脑吗
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抖动是什么问题,不抖动又是什么问题
试了吗?
结果呢
还没
等会
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发动机抖
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拔插头的
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有,没用过怎么接?
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怎么选
你这是几通道的示波器
2通道
4通道的道通你有没有用过
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嗯嗯
要不你直接使用LED试灯
这样快一点
有LED试灯没有
有
3线的传感器
接上去录制视频加油发过来
接中间那跟线吗
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不是 是接电磁阀
长亮的
插泡要不要拔
另外一头接哪里了
要拔
电瓶正
两个怼在插头上去
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亮度有变化吗?
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对接亮度没变化
排气的
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夹正1条有变化1条没有进气的
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排气的
下面这个
嗯嗯 看控制没啥问题 主要在机械部分。皮带轮 ,
你检查过没有
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手指指的是进气
没有问题
排气轮
正时还有皮带轮检查过没有
还没
主要检查那几样
先检查一下吧 控制看没啥问题
主要往那方面检查
正时 还有链轮间隙 链轮油道
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链轮间隙用手左右遥摆吗
是的
链轮油道检测那里
啊
使用气枪确定 油道
添加一下我的微信号
使用气枪确实什么油道