我的别克GLB8，13年车，3.0排量。跑了15万公里，现在开车的时候发动机抖动很厉害，请问这种情况是什么原因
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唐绍锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-13 17:47:44

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您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油器，三元催化，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，增强动力，发动机工作稳定，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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您好，根据您的描述，建议您检查以下几个方面； 1，波箱耦合器， 2，汽油泵， 3，油泵继电器触点，希望我的建议能帮到您，感谢您使用汽车大师🙂

黄书全

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2012年别克GL8。3.0排量V6发动机，最近几次保养的时候发现放出来的废机油很少，每跑5000公里冷车状态下检查机油尺只有两格，平时高速居多，一个月平均7000公里左右。请问这种机油减少的情况正常吗？

这种情况是属于轻微烧机油现象，建议您去使用嘉实多全合成5w-30的，可以在网上购买然后到店里更换处理！

林文廷

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你好，我开的是2015年的别克商务3.0升，行驶了35000公里，现在就是感觉变速箱有时候会自己降档，发带的很厉害，感觉整个车都会抖动很厉害，过一会儿就好了。请问老师这是怎么回事？

石超

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12年别克GL8，2.4排量，行驶了9万5千公里。这段时间突然发现发动机有发抖伴随有发突的症状，好像是发生在发动机热的情况下，但不是经常性的，只是偶发状况，并且故障灯也没有，是什么原因？谢谢。

王震

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11年别克GL8 3.0顶配，现在一缸缺火，换过火花塞和高压线还是一缸缺火。该怎么办，故障码报的P0300，一缸缺火29000次。车现在跑了18万多公里，发动机抖。

车辆有一缸失火的情况，检测时，可以对一缸的点火线圈，分缸线，火花塞，喷油嘴进行检测，可以调换试验。这几个是比较常见的故障点。如果正常，测量1缸的气缸压力，如果压力高于9个，就正常。对于其他的故障码，用431读取正常车辆的历史故障，也会出现一大堆，所以这个解码器读取故障记录的真实性不可信，可以不做检测

李中国

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您好，我是别克JL8，2011款，经典款的那个，跑了10万公里了，最近出现防冻液老少，修车师傅查到是进了发动机里面了，换了水泵和缸垫后，还是漏，他就是停的那不漏，跑起来才漏，漏的也不是太多！请问这个情况怎么办【车型：别克GL8】

使用工具给冷却系统加压，检查确定损坏部位，再针对排除故障，更换损坏部件，必要时候抬缸盖研磨缸盖或者和机体一起研磨

陈爱军

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嗯，你好，我的车是那个别克的GL8.2013年的车，跑了9万公里，今天跑高速出现了车子，那个里程表和那个怠速dou动，然后车抖的非常厉害，加油不给力，这个请问是什么原因？

贾善雪

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你好 05年别克GL8陆尊3.0 38万公里，发动机局部异响启动困难，拆了上部，换了顶筒顶杆装好后变成整个发动机都声音大了不知道是什么原因一年前发动机已经大修过一次跑了4万公里这个车还有修的必要吗？或者直接换个二手发动机了

季红显

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你好！我的车是06年的别克商务陆尊！是gl8的LW9发动机！！最近车跑到60-80码，特别是70码左右，拉上人加油门用力的时候，整个车特别抖，过了80码就不抖了，是什么原因？问了几个人！有的说4轮定位，轮胎动平衡，有的说三角臂，球头问题，还有的说五花轴，请问大师，到底是哪里问题？谢谢

黄一平

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2010年，别克商务3.0，凉车发动后怠速1200缓慢下降到500-600左右，发动机抖动且有很大声音，有时会直接熄火，大多数情况下怠速会升至1500左右，加油会出现无力现象，松开油怠速会上升。请问是什么原因？16年5月份大修发动机。

孔德权

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