请问我这有一台七代半雅阁，门玻璃不好使，门锁不好使，CD机不好使，电脑检测出的故障码是：驾驶员侧电动门窗位置检测电路故障ECU车门多路控制装置。求大师

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门闭锁器故障，建议更换

主要检查电瓶控制单元是否有问题

八代雅阁，因为车辆没电，导致解不了锁，打不开车门，机械钥匙也不能打开车门。正常情况下，用机械钥匙是能够打开车门的，除非主驾驶室门饰板拆开过，并把里面的机械钥匙拉杆拆掉导致开不了。最后，没办法的情况下，用气袋可以把门打开，但是需要专业人员，并且，不能打太多的气，否则，容易使门框变形而漏风。 汽车有问题，请找汽车大师！

这款雅阁可以使用遥控器降窗，升窗是不行的，升窗需要把钥匙插入主驾驶车门锁芯锁车来操作关窗，都不起作用就是车身控制模块故障或者防盗控制没模块故障，需要使用专用诊断电脑进行检测复位看看

您好，很高兴帮您进行问题的解答，出现这种故障，中控锁没有反应。有以下这两方面的故障原因 第一方面就是车辆主驾驶车门和车身连接的线束插头有虚连或者是进水氧化的现象，这种情况建议拆卸门板，然后重点检查一下这个大插头，需要拆卸大插头进行清洗处理，然后涂抹导电胶进行重新安装。 第二种情况就是主驾驶车门闭锁器电机有问题导致的这个故障表现，这个是属于电机内部故障彻底解决的话，需要更换主驾驶车门，闭锁器电机～ 希望我的回答可以帮到您

1. 检查车门锁开关的线路，确保它们与BCM正确连接且无断裂或其他损坏。 2. 检查BCM的电源和接地是否正常。 3. 尝试使用诊断工具读取BCM的故障代码，以获取更多关于问题的详细信息。 4. 如果以上步骤都无法解决问题，可能需要更换BCM

本田雅阁这款车在行驶的过程中车门锁会自动落锁的，当车速超过25公里每小时的时候，车门会自动落锁，当踩下刹车停车，将档位推到p档的时候，车门会自动解锁。出现无法落锁的情况，用遥控器上锁和解锁都没有问题，考虑是车身电脑出现故障导致的，可以先用诊断仪检测车身电脑，清除故障码和检查网络通讯这些地方，都没有问题，使用HDS重新对车身电脑进行编程就可以。车身电脑损坏之后可以维修，单独维修的价格在300元，更换全新的，或者拆车的车身电脑，需要重新匹配防盗，否则发动机无法启动。

一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量（CM4）的轿车（AT自动档）。车主反映：该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障，因此在修理厂更换过点火钥匙总成，但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点，笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中，6个针脚功能具体如下。 1）钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时，1、2号脚接通，打开车门时会有提醒声。 2）点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮，直到钥匙打到2档才熄灭，当钥匙再被拔出时灯亮；只要车门打开，灯一直亮。 3）钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全，雅阁车对点火开关总成作了特别设计，即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出，其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的；当处于非P档时，多路集成控制单元（MICU）使钥匙联锁电磁阀工作，锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见，钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的，为使排查思路更清晰，下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1）驻车销开关信号线，检测是否处于P档，作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号，P档时断开，P档外接通。 2）换档杆当按下换档杆按钮时，通过伸缩机构实现不同档位间的切换；在P档按下按钮时，驻车销开关为接通。 3）换档锁电磁阀控制线，由动力传动系统PCM控制，通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器，换档杆方可移出P档；控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器（TP）等，如制动开关不接通则电磁阀不工作，无法换出P档。 4）驻车销插孔机械顶开换档锁止动器，实现机械换档。 综上所述，钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时，驻车销开关断开信号传至MICU，MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电，此时钥匙可转回0档拔出，否则钥匙无法转回0档拔出。 所以，笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳，如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析，笔者初步判断以下故障原因：①点火开关联锁电磁阀故障；②点火开关总成机械故障；③驻车销开关故障；④换档杆机构故障；⑤MICU内部故障；⑥信号或控制线路断路或短路（包括插头问题）。具体检测诊断过程如下。 1）检查点火开关的钥匙联锁电磁阀，给上述6针插头3、4号端子通电，电磁阀工作正常，钥匙可正常拔出；机械部分也可判断是正常的。 2）检查换档机构，外表未见异常，拆检内部，当断开驻车销开关插头时，发现点火开关可转回0档拔出，因此判断MICU应该是正常的，怀疑驻车销开关故障。 3）检查与驻车销开关相关的机械部分，拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时，发现按钮处弹簧力变得很小，且行程很短，造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位， 因此驻车销开关一直处于接通状态，该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电，导致钥匙不能拔出。至此，故障点找到，为回位弹簧问题，。用良好的弹簧替换，故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单，但为了让排查的思路更加清晰，提高诊断维修效率，有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中，如果习惯由原理出发，诊断思路会更加清晰，检修过程也会更有条理，值得借鉴。