为什么把节温器拆了，温度还会上升到快到报警那里
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张福忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-05 20:36:43

那么水箱的水有没有少？如果没有少你需要看下水箱是否堵塞还有水泵是不是叶片没有了不泵水了！还是水管堵塞了！如果都没有问题水也没有少那么你需要看下机油是否有白泡泡有就是气缸垫冲了！没有你就需要看有没有漏！一切正常的情况下气缸垫冲了最大的可能性

嗯，我的一样一样来

嗯

由简到难

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节温器坏了和温度传感器坏了有什么区别？我的车等红灯温度上升到正常，跑高速速度快温度会下降到最左边，有大师知道这个是为什么吗

李忠平

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06年QQ车，前几天水温总上升到警戒线，以为是节温器坏了，拆掉后，完了还是水温高。开5公里左右就到警戒线，车子启动后还突突突的，连接像暖气片的胶皮管子（图中Sw弯的那条）不像接节温器的管子那么热。

王海刚

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17年猎豹cs10，启动后散热噪音很大，前段时间跑高速，水温过高报警，没办法只有去高速服务区把节温器拆掉了，拆掉后没有任何噪音了，昨天去换了个新的节温器装上后还是有很大噪音，到底什么问题

该车需要检查暖风水箱是否堵塞

范成荣

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麻烦问下大师，我的车是金杯智尚35，现在10800公里，前几天开车打开空调十分钟后发现温度报警灯亮了，去售后给换了节温器，开回家路上还没问题，通过隧道时打开车灯后温度报警器又亮了，最后把节温器给拆下了，售后说等快到冬季时再去装上，现在温度基本上稳定在80以内，请问大师这种方法行不行？具体应该检查哪里呢？感谢！

用82度节温器，还有检查水泵，水箱堵塞没有

陈启前

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东南菱悦4g15水温高换了节温器后怠速水温表刚开始正常，跑了不到十公里水温又上升了，没开空调，然后加快速度水温表有降到正常位置，这样反反复复是为什么

孟德岩

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发动机水温高：节温器更换了，风扇也高转，上下水管温度不大，水温传感器没有问题，水温不是虚高（因为每次提示温度达到比较高的时候，小水壶顶盖都会溢出水来，确实水温比较高）水温高不是随时都会高，只是有时候下午开到70公里的时候就明显感觉快报警了，这台车水温105-114逻辑正常，117风扇高转，大概率转的下去，如果此时还是加速行驶那么有概率会转不下去水温然后报警，有时候开70公里又正常

车辆故障，根据车辆的实际情况测量，初步考虑故障原因，防冻液质量问题，建议更换原厂防冻液。

李文东

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请教一下科鲁兹原厂节温器105℃的，总报故障码，所以换了新的节温器，据说是改良款95℃的。试驾发现60℃以下升温很快，60℃以上升温特别慢。室外温度9℃，行驶30公里，冷却液基本保持在65℃～70℃，开快了还下降，到市区堵车了温度才升到95℃。怀疑节温器不合格开启过早，经水煮测试90℃开始轻微开启，98℃完全打开，所以节温器应该没问题，符合标称95℃。又怀疑节温器电加热提前加热，把插头拔了开了30公里，还是超过60℃就升温慢，车速70温度一直保持在67℃左右。但实际感觉节温器确实是提前开启的，60℃时候节温器到散热器的管子就热了。这就想不明白了，请问这是怎么回事？

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，按照你说的这种情况来看的话，应该就是他的节温器有问题，因为你那句话说的就是结婚器工作异常的表现。

刘文强

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老款a6 2.0t发动机，进厂因为水温高，风扇不工作，节温器裂了口子，更换节温器温度起来还是不运转，看数据实际温度在87℃不再爬升，更换水温传感器，温度在70多度不再爬升温度乱跳，怀疑传感器有问题重新发一个正厂件装车，温度还是爬升慢，到了70-80多度就乱跳，一会85一会79 74 82这样，怀疑节温器卡在大循环重新更换节温器还是一样的问题，数据温度一直在70多度要么不变化要么一降一升的跳动，请问还有什么情况引起，现在两个问题，上下水管滚烫胀气，仪表和数据温度都达不到，风扇也不工作

多测试久一点，查看会不会报警，风扇等到水温起来会不会转动，目前看来是没有问题的。

陈超

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大师你好，请教一个问题，我车子水温上升特别慢，刚开始以为节温器常开刚换了，但是没有什么变化，基本室外温度10度左右，开十公里才能到第一格，十五六公里后才能到中线。没到中线之前摸上水管是热的，下水管是冷的，我估计基本排除节温器故障了，像这样的情况，还会有哪里存在问题

检查节温器工作正常，冷却液液位正常，风扇，水温正常就没有问题，天冷了水温升高是会有点慢的。

赵聚波

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老师你好，我的车25号更换防冻液，维修师傅发现风扇一直转，认为节温器有问题，然后先后跟换两次新的节温器还是发现温度过高，准备要跟换水温传感器。但是着急用车太晚没跟换，26日跑长途快到700公里的时候突然提示高温报警，把车停路边发现防冻液空了，临时补了3瓶矿泉水，把车开回家了。期间温度反复在中线以上和以下来回跳动，每次不超过1分钟。请问下这到底什么问题，怎么解决。谢谢

谷志超

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