11年1.6排量，换了新缸盖以及气门，现在车子有时启动很困难，启动后车子走起来动力也起不来，感觉是气堵住了的，这是什么原因呢？该怎么解决？电脑故障检查如图
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杜占宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-10 16:56:25

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你说的情况，有可能是凸轮轴位置传感器故障！但是你说是刚换的缸盖！所以，有可能是修理工安装时点火正时对错了😳！我给您的解决方案是找你换缸盖的修理厂，给你的车子更换一个原厂的凸轮轴位置传感器！如果问题解决不了！让他们给你重新对点火正时问题应该解决了！希望对你有帮助😊

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您好，我是维修工，车子我用专用工具对过两次了，应该是不会有错的

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你是维修工和你说话就简单了！故障码显示就是凸轮轴位置传感器故障！进一个原厂的，或拆车的试试吧！

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赵芳英

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12年雪佛兰科鲁兹，1.6 SE MT 汽车电瓶没电了，遥控不能解锁，手动打开驾驶车门，用电瓶夹子将电瓶与另外一辆汽车的电瓶相连，操作失误正负极接反了，并且车内的人又拧动了钥匙门，实行了打火操作，没有发动，车内出现烧焦气味，后将正负极更正过来，重新打火，启动成功，但是仪表盘上出现了一个带锁头的小汽车图标，一直亮着后熄火，就打不着了。请问有可能是什么故障

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郑彪

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420

用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。

朱邦磊

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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！

房志浩

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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。请教此种现象的处理方法！谢谢！

史常锋

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